Gobierno le dice No a Chile

"No hay ninguna modificación del decreto y el Presidente (Evo Morales) seguramente informará al país si es que hay algún tipo de petición en ese sentido por parte del Gobierno chileno (...) El gabinete no ha tocado ese tema", se limitó en informar.

"Hubo una reunión con la presidenta Bachelet, quien planteó una preocupación de su Gobierno sobre nuestra medida, pero en la misma reunión el presidente Morales confirmó que el Gobierno boliviano no va mover ese decreto, dados los objetivos que busca nuestro país", dijo a radio Erbol el ministro de Hacienda, Luis Arce, desde Salvador, Brasil.
El Decreto 29836 que restringe la importación de autos usados abrió un frente de conflicto en el ámbito de las relaciones con Chile. De hecho, la aplicación del decreto estará generando pérdidas económicas en la zona franca de Iquique, por donde ingresan estos motorizados con destino a Bolivia.

El Mercurio de Chile, en su edición de este miércoles señala que la presidenta de Chile, Michelle Bachelet, planteó al presidente Evo Morales, su preocupación por el decreto de su Gobierno que restringe el ingreso a ese mercado de vehículos más antiguos de cinco años.

A la vez, la Dirección de Relaciones Económicas (Direcon) citó al cónsul general de Bolivia en Chile, Freddy Bersatti, para que explique los alcances de esta medida.

"Le comuniqué al Presidente (Morales) la dificultad que representaba para la zona franca, en término de la disminución de las ventas, el desempleo, etc.", dijo la Mandataria Chilena.
Por su parte, el ministro de Hacienda, Luis Arce, dijo que el presidente Morales no se comprometió a ninguna revisión de la norma.
Indicó que en la entrevista entre Bachelet y Morales "evidentemente hubo" una solicitud por parte del Gobierno chileno para flexibilizar la normativa, pero el Presidente boliviano no asumió compromisos al respecto.
Arce señaló que se explicó a Chile "exhaustivamente los alcances y objetivos" de la decisión y que la delegación de ese país expresó su "respeto" a la soberanía boliviana para definir sus políticas económicas.
Insistió en que la norma, que prohíbe importar vehículos de más de cinco años, además de los diesel y los impulsados por gas licuado de petróleo, busca que el país "no se convierta en un vertedero de vehículos antiguos que contaminan".
"No vamos a dar un paso atrás en esta norma", aclaró el ministro, quien también destacó la "flexibilidad" de la norma boliviana comparada con la vigente en Chile que, según dijo, no permite la importación de vehículos usados, y la de Perú, que dispone una antigüedad límite de tres años.
Los autos usados que Bolivia importa ingresan por el puerto chileno de Iquique y mueven 300 millones de dólares en esa terminal y miles de empleos.
En Bolivia unas 20.000 personas están vinculadas a ese comercio que mueve más de 400 millones de dólares en el país. Muchos talleres que se dedican a adaptar los autos para su circulación en el país pertenecen a peruanos.
Morales puso en vigor el veto ante el descontrolado crecimiento del parque automotor, pero también para frenar el creciente consumo de combustible que ha rebasado la producción. La medida busca también controlar la contaminación en las ciudades.
Informes oficiales indican que el parque automotor creció de 418.849 vehículos en 2002 a 821.400 en lo que va de este año.

Podemos

En ese contexto, el jefe de la bancada de Podemos en la Cámara de Senadores, Róger Pinto, afirmó que "al parecer al Gobierno no le sensibilizó la muerte de un ciudadano boliviano (Nelson Aduviri), pero resulta sintomático que haga caso a las sugerencias de la presidenta de Chile, Michelle Bachelet".

Pinto dijo que los países tienen relaciones bilaterales y en ese marco puede darse algún tipo de acuerdos, sin embargo, consideró que la decisión del Gobierno afectó a más de 20 mil familias que se quedaron sin fuentes de empleo.

Consultado sobre este tema, el senador Jorge Aguilera (Podemos) criticó la actitud unilateral del Gobierno al haber emitido un Decreto (29836), sin tomar en cuenta los efectos que traería no sólo en el país, sino con otros vecinos como Chile.

"El Gobierno se ufana de dignidad y ahora debe someterse a las decisiones de Chile que ve afectados sus intereses con la aplicación de un decreto que en el país ya causó un muerto", dijo.

Según El Mercurio de Chile, el canciller Alejandro Foxley informó que el director de la Direcon, Carlos Furche, pidió al Cónsul explicaciones sobre la medida, "que no fue consultada con nosotros y que de acuerdo a los convenios comerciales que tenemos con Bolivia corresponden consultarnos".

En Bolivia, la restricción impuesta para la importación de vehículos usados generó un violento enfrentamiento entre policías, propietarios de vehículos usados y trabajadores de las zonas francas; con un saldo de un muerto, cuatro heridos y decenas de detenidos cerca de la población de Patacamaya, distante a 109 kilómetros de esta capital.