Mil incidencias

Mil incidencias ferroviarias, como dicen púdicamente en lenguaje oficial, o sea, mil desastres tercermundistas en seis meses ha soportado la obsoleta red de cercanías de Barcelona, que debe dar servicio, como mínimo, a unos cuatro millones de posibles usuarios. Y la cosa va in crescendo, aunque no lo reconozca así la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, quien ayer, en el Congreso de los Diputados, se limitó a pedir excusas y a echarle toda la culpa a la herencia recibida de los ocho años de aznarato.

Arrepentimiento, doña Maleni, como que poco, más o menos como dolor de atrición (que en términos profanos viene  ser como reconocer que es una lástima que te pillen en el renuncio), dolor de contrición muchísimo menos y, en cuanto al propósito de enmienda, cero patatero.

Por tierra, mar y aire, la ministra de Fomento tiene cabreadísima a la sociedad civil catalana. Lo del carajal ferroviario de proximidad no tiene nombre, porque los cortes de vías, la caída de la tensión eléctrica, las averías en el sistema de señales y en el propio material rodante arrojan una media de 5.55 incidencias diarias, incluyendo domingos y fiestas de guardar. Y esta media supera, por ejemplo, a la de los ferrocarriles de Myanmar (antes Birmania) y doblan a los de Senegal. Añadamos lo del retraso del AVE, el completar las infraestructuras de los enlaces multimodales, las infraestructuras viarias pendientes y, especialmente, el acabado de la Terminal Sur del aeropuerto de El Prat.

Y mentando a la bicha... Esta mañana, 114 entidades catalanas han celebrado una asamblea para presionar a las administraciones sobre el despegue definitivo del aeropuerto barcelonés que, en 2006, registró el pase de 30 millones de viajeros, lo que le coloca en el octavo lugar, por tráfico de mercancías y de pasajeros, en el ránking aeroportuario de la Unión Europea. ¿Qué pasa con El Prat? Interpela la sociedad civil catalana, en su vertiente empresarial, sindical, académica, técnica y hasta vecinal. La ministra de Fomento, como que no sabe/no contesta o no quiere hacer ni lo uno ni lo otro.