Blanco garantiza que el AVE llegará a León en 2012

Blanco también ha confirmado que en 2012 en la capital leonesa funcionarán los trenes tranvía tras la ejecución de los trabajos de integración ferroviaria, de manera que las infraestructuras ferroviarias comprometidas para la ciudad comienzan a ser realidades.    La llegada del AVE a León fue planteada por primera vez por el Gobierno de Aznar, concretamente por el entonces ministro de Fomento, Álvarez Cascos, quien estableció como previsión para su llegada el año 2008, la misma fecha que fijó Rodríguez Zapatero a su llegada a la Moncloa, en 2004, durante el Consejo de Ministros celebrado en la capital leonesa. Desde entonces, la infraestructura ha sido un 'tira y afloja' entre el Gobierno y la oposición que se ha contextualizado en un entorno de promesas y realidades.    Hasta 2007 el Gobierno reiteró en varias ocasiones que 2008 era la fecha en que la capital leonesa contaría con esta infraestructura, algo que ratificó el propio Zapatero en uno de los encuentros mantenidos con el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera.    Durante este periodo, representantes del PP vaticinaron en varias ocasiones que el AVE no llegaría a León en 2008 y que el compromiso de Zapatero se vería truncado. Incluso el Grupo Parlamentario Popular se pronunció en las Cortes de Castilla y León sobre este asunto para que la Junta exigiera al Gobierno la modificación del proyecto de Presupuestos Generales para 2008 con el fin de garantizar su ejecución en los plazos previstos.    Paralelamente, el alcalde de León, Francisco Fernández, solicitó una reunión con el presidente de Adif, Antonio González Marín, para reclamar la ubicación en la ciudad del puesto de mando del AVE para el noroeste español.    A finales de 2007, la Consejería de Fomento reiteraba que era "muy difícil" el cumplimiento del compromiso realizado por el Gobierno, "casi imposible", aunque dejó un "margen" a la posibilidad de que se cumplieran los plazos previstos por el PSOE. Blanco dice que el Congreso ha respaldado el nuevo modelo de AENA