No sé si a todos vosotros, amadísimos, globalizados, megaletileonorisofiados y magdaleneados niños y niñas que me leéis, la que de momento sigue siendo ministra de Fomento, la simpar Magdalena Álvarez, os cae bien, o mal o, simplemente, no os cae, pero hay que reconocer que la señora anda por la vida con un par o dos, que hay que saber darle a cada uno su mérito.
El viernes, el Parlament de Catalunya, con la sola excepción del PSC (muy hábil el president José Montilla ausentándose de la sesión para no tener que votar en contra de la moción) votó la recusación de madame Álvarez como ministra de Fomento, de Fomento del caos ferroviario que tiene en plan trashumante a una parte considerable del obrerío barcelonés, venga arriba y abajo, que parecen los ñúes, cebras y búfalos del Masai Mara (Kenia) en su migración en busca de jugosos pastos (para más detalles, veros los documentales de La 2). Haciendo piña, los grupos Esquerra Republicana, Iniciativa, Convergència i Unió, Partido Popular (¡¡¡¡Sííííí!!!!) y Ciutadans/Ciudadanos (¡¡¡¡Tambiéeeen!!!!), juntos en el cabreo, aunque no revueltos, reprobaron al unísono la gestión de la ministra de Fomento.
Claro que la cosa, trascendencia, lo que se dice trascendencia, como que no tenía y efectos prácticos, como que menos. Pero la cosa está ahí. Naturalmente, la interesada no se dio por enterada. Ella está por encima de todas esas minucias de ciudadanos cabreados, de Administraciones furibundas y de empresarios dispuestos a pedirle daños y perjuicios.
Y llegamos a ayer domingo. ZetaPé estaba de bolos en Málaga, la ciudad natal de Magdalena Álvarez. Se trataba de un mitin preelectoral, como de calentar motores y salir mucho en los telediarios. Algo así como la familia sociata malagueña al completo, en reunión dominical, antes de irse a tomar unas cañas. Y ahí es donde Magdalena le echó gónadas (no preguntéis si externas o internas) a su presencia. ZetaPé, en plan caballero, le soltó piropos a su gestión. “es la ministra que ha hecho más kilómetros de AVE en toda la historia”, les dijo a los ya convencidos, quienes, por otra parte, no sufren en su entorno el caos de las cercanías de Barcelona. Total, que ovaciones de gala y la aludida que se amarra al micrófono y, en plan malagueña salerosa, con esa gracia que Dios no le ha dado, se pone flamencona frente a los que, a la derecha y a la izquierda, no reconocen sus muchos méritos y desvelos en pro de las infraestructuras que promueve el Gobierno de España (sería difícil que las hiciera el de Burkina Fasso, aunque los resultados en el áre metropolitana de Barcelona sean casi idénticos). Ella lo hace todo bien, porque es socialista, mujer y malagueña. Vamos, algo así como Indalecio Prieto (un histórico del socialismo español de cuando el siglo pasado, que fuera ministro de Fomento cuando la Segunda República), al que todo el mundo criticaba por acometer, en los años 30, las obras el túnel ferroviario que va por debajo de la Castellana. Vamos que el señor Prieto –Don Inda para la gente de su época—fue un precursor de Albertito Ruiz Gallardón, alias El Tunelador de la M30. Quién lo iba a decir, ¿no?.
Pero la cosa no quedó ahí, pequeñines/as míos/as, porque aprovechando que estaba en casa, Magdalena Álvarez, dijo que no se pensaba rendir ni doblegar, que ella es muy mujer y que “antes partía que doblá” ¡Arsa, mi niña! Digo... Un modismo local (se lo consulté a mi buen amigo Alberto Flores de Santis, el sobrino sevillano del malvado del Vilariño), que viene a significar algo así como “antes morir que perder la vida”. Vamos, mismamente, como dicen de Despeñaperros para abajo.
Si (
No(
