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El plan queda en un punto muerto por la falta de acuerdo en el Senado

Fracasa el rescate a la industria del automóvil en Estados Unidos

Fracasa el rescate a la industria del automóvil en Estados Unidos

viernes 12 de diciembre de 2008, 07:44h
Actualizado: 15 de diciembre de 2008, 08:39h
Las bolsas asiáticas pagaron inmediatamente la noticia: el plan de rescate a la industria automovilística estadounidense entró la noche del jueves en un punto muerto a causa de la falta de consenso en el Senado, que debía votar unas ayudas valoradas en 14.000 millones de dólares un día después de que recibieran el visto bueno en la Cámara de Representantes.

   Esta negativa, que registró 52 votos y superó con creces los 35 a favor de la medida, tumba cualquier posibilidad de adoptar una decisión al respecto este año, después de que los defensores de la iniciativa careciesen del suficiente apoyo.

   Desde la Casa Blanca, su portavoz se limitó a anticipar que la Administración evaluará las posibles opciones que quedan, aunque no aclaró cuántas ni cuáles están sobre la mesa. Declaró que la iniciativa fallida había supuesto "la mejor oportunidad para evitar una bancarrota turbulenta mientras se aseguran los fondos de los contribuyentes" y tenía por objeto la viabilidad empresarial.

   Dos fuentes republicanas consultadas por la CNN anticiparon que al Gobierno sólo le queda utilizar un mecanismo rechazado anteriormente y destinar parte del plan de ayuda al sector financiero, de 700.000 millones de dólares', a salvar a un sector que amenaza con dejar en la calle a 250.000 personas. Tanto la Casa Blanca como la Secretaría del Tesoro rechazaron reiteradamente este supuesto, solicitado por los demócratas.

   Según el líder de la minoría, Mitch McConnell, las principales discrepancias se dieron a cuenta de la petición a las consideradas 'tres grandes de Detroit' (General Motors, Chrysler y Ford) de paridad salarial de los trabajadores de estas factorías respecto a los empleados en el extranjero.


¿Bancarrota?

   La mala noticia para las tres compañías, que pidieron inicialmente 34.000 millones de dólares de ayudas, coincidió para General Motors con una información adelantada por el periódico 'The Wall Street Journal' y que aseguraba que la empresa ya ha consultado a abogados y asesores ante una posible bancarrota si fracasaba el plan, como finalmente ha ocurrido.
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