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Wall Street no ha podido soportar la constatación del mal momento que vive el sector automovilístico y ha cortado una racha alcista que se prolongaba ya tres sesiones consecutivas.
El Dow Jones ha cerrado con un descenso del 0,91%, hasta 8.952,89 puntos, mientras que el S&P 500 ha retrocedido un 0,47%, hasta 927,46 unidades. Por su parte, el tecnológico Nasdaq Composite ha caído un 0,26%, hasta 1.628,03 enteros.
Este cierre negativo ha roto la euforia de la semana final de 2008 y el repunte cercano al 3% experimentado el pasado viernes.
Todo ello a pesar del multimillonario plan de rebajas de impuestos de Barack Obama, que ha compartido protagonismo con datos clave de dos de los sectores más castigados por la crisis: el constructor y el automovilístico.
A las cuatro de la tarde, hora española, se ha conocido que el gasto del sector constructor estadounidense ha caído un 0,6% en noviembre, frente al descenso del 0,4% que muestra el dato revisado de octubre.
El retroceso ha sido impulsado por la caída del 4,1% en los proyectos residenciales, que ha sido compensada en parte por el incremento del 0,7% en los proyectos no residenciales. En cualquier caso, el dato ha sido mejor de lo esperado.
En cuanto a los automóviles, hoy se han conocidos las cifras de ventas en Estados Unidos de varios grupos automovilísticos en diciembre y 2008.
El primero ha sido Ford. La marca ha vendido 1,99 millones de vehículos en 2008, un 20,7% menos, y 139.067 unidades en diciembre, un descenso del 32,4%.
Por su parte, General Motors ha comercializado 2,98 millones de automóviles, un 22,9% menos que el año anterior. En diciembre, el retroceso fue de 31%, hasta 221.983 unidades.
Los analistas consultados por Thomson Reuters esperan un descenso del 35% para Ford y del 41% para General Motors en diciembre. La también estadounidense Chrysler ha vendido 89.813 automóviles en diciembre, un 53% menos.
Por su parte, Daimler ha vendido 20.848 automóviles el pasado mes de diciembre, un 23,5% menos debido al descenso de las ventas de Mercedes, que han retrocedido un 32,1%, hasta 18.507 unidades.
El grupo alemán Porsche ha comercializado 27.717 coches en Norteamérica en 2008. De esta cantidad, 26.035 vehículos corresponden a Estados Unidos.
La caída también ha sido importante entre las marcas japonesas. Toyota ha vendido 141.949 unidades en diciembre, cifra que supone una caída del 36,7%. En el conjunto del año, la cantidad ha caído de 2,62 a 2,22 millones de automóviles.
Nissan ha comercializado un 30,7% menos en diciembre (62.102 automóviles) y un 10,9% menos en 2008 (951.350 unidades.
Honda ha vendido 86.085 vehículos en diciembre, un 34,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. Así, la compañía cierra 2008 con un retroceso de las ventas del 8,2%, hasta 1.428.765 unidades.
En el ámbito empresarial, el protagonista indiscutible de la jornada ha sido Apple. Sus acciones han ganado más del 4% y desafían al retroceso del Nasdaq después de que su consejero delegado, Steve Jobs, haya anunciado que la pérdida de peso que sufrió en 2008 se debe a un desequilibrio hormonal.
Jobs ha asegurado que se mantendrá al frente de la compañía a pesar de sus problemas de salud.
También en el sector tecnológico, Amazon se ha dejado un 0,5% a pesar de las buenas vibraciones que mostraba antes del inicio de la jornada. JPMorgan ha revisado al alza su recomendación sobre la compañía de "neutral" a "sobreponderar".
Al margen de la tecnología, la farmacéutica Pfizer ha cedido un 0,6% tras reconocer en las páginas de 'Financial Times' que está abierta a realizar adquisiciones para impulsar sus ventas.
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