El coronel Jorge Amaral declaró que "durante la mañana de hoy, a las 08.14 hora local, se confirmó el rescate en el mar de algunos restos y cuerpos que pertenecían al Airbus" A330 de la aerolínea francesa, que desapareció el pasado domingo tras haber despegado de Río de Janeiro hacia París con 228 personas a bordo, tres de ellas de nacionalidad española.
El portavoz militar precisó que se trata de dos cuerpos de sexo masculino, no identificados por el momento, y de objetos que se presume que pertenecían al avión, como un asiento del mismo color azul que utiliza la empresa francesa, con el número de serie 237011038331-0.
Según Amaral, ese número de serie ha sido transmitido a Air France a fin de confirmar que pertenece al Airbus que desapareció en medio del Atlántico.
Por otra parte, uno de los familiares de las víctimas, que se identificó como Marco Tulio Moreno, dijo al canal de televisión Globonews que además han sido recogidos en alta mar una cartera de cuero con un billete de Air France y una mochila, que se presumen que también pertenecían a algunos de los pasajeros. "Cada pariente tiene una opinión. Para mi es bueno [encontrar los cuerpos]. Ahora podemos empezar a entender lo que ocurrió en el accidente", añadió Moreno, hijo de uno de los ocupantes del vuelo.
Las búsquedas se concentran en torno a un radio de 220 kilómetros trazado desde un punto donde se presume que puede haber caído el Airbus. El lugar del impacto se calcula en un lugar próximo a las islas de São Pedro y São Paulo, unos peñascos deshabitados situados a unos 704 kilómetros del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha y a 1.296 kilómetros de Recife.
Según la Marina brasileña, los cuerpos y los objetos rescatados serán trasladados a Recife, donde se procederá a los trabajos de reconocimiento de los restos.
Los primeros datos aportados por la Oficina de Investigaciones y Análisis, que trata de esclarecer las causas del suceso, han puesto de manifiesto que el avión envió hasta 24 mensajes de anomalía en los cuatro minutos previos a que saliera de la zona de seguimiento por radar.
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