En la iniciativa, a la que tuvo acceso E.P. se señala que el protocolo entre la Administración General del Estado y la Junta de Andalucía para la financiación del Metro de Sevilla, se especifica que correrá a cargo del Estado la construcción de la infraestructura y «a sus modificaciones si las hubiese». Sin embargo, según el PP, la cláusula cuarta establece, contradictoriamente con la fundamentación del convenio, la Ley 37/75, limita la aportación de la Administración General del Estado a 218.313.046 euros, en el plazo de 30 años, pues se había fijado el costo previsto en 461.224.754 euros.
El PP destaca que la realidad de la construcción de la Línea 1 del Metro ha superado ampliamente esa última cifra, siendo la inversión final ejecutada y reconocida a la concesionaria, según la Consejería, de 658.020.037 euros, incluyendo lo realizado por Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, por lo que debería reclamar al Gobierno una aportación mayor.