Seis fabricantes compiten por el 'megacontrato' de Renfe para el AVE a Francia

La operadora ha invitado a participar en el contrato y, por tanto, a presentar las correspondientes ofertas técnicas y económicas, a los seis fabricantes ferroviarios que lo solicitaron el pasado mes de febrero, informaron fuentes del sector.

   Se trata del mayor contrato de compra de material rodante que Renfe pone en marcha desde 2003. Además, constituye el primer pedido de trenes de 'alta capacidad' de la compañía ferroviaria.

   En concreto, el contrato supone fabricar diez trenes capaces de circular a una velocidad de más de 300 kilómetros por hora y de transportar a "más de 500 pasajeros", según los pliegos del concurso.

   Además de la carga de trabajo que garantizaría al adjudicatario, el pedido tiene especial relevancia, dado que será el primer AVE que realizará recorridos internacionales.

   El tren será explotado por una sociedad conjunta que constituirán Renfe y su homóloga francesa SNCF, que, en principio, ofrecerá conexiones entre España y Francia. No obstante, no se descarta en un futuro abordar la conexión Madrid-Barcelona-París-Londres, a través del Canal de la Mancha, u otras relaciones a destinos europeos.