Con miles de ciudadanos atrapados o viajando por tierra o mar por todo el continente, los países poco a poco comienzan a hacer despegar y permitir los aterrizajes en sus aeropuertos. Una normalidad que espera hacer que el primer vuelo en cinco días que ha llegado al aeropuerto de Tokio-Narita, Japón. En aeropuertos belgas, holandeses, alemanes, italianos y franceses, entre otros, ya han comenzado a regresar los primeros pasajeros.
Eurocontrol ha delimitado a Dinamarca, sur de Suecia y oeste de Irlanda la zona de restricción total al tráfico aéreo (zonas color crema del mapa). Esta zona representa ahora sólo el 25% del espacio aéreo europeo y se revisará cada seis horas.
La segunda zona definida también está contaminada por la ceniza, pero con menor intensidad. En este caso corresponderá a los Estados miembros y a las compañías decidir si se vuela o no. La tercera zona es la que no está afectada por la ceniza y seguirá sin aplicarse ninguna restricción. Con estas restricciones se espera que puedan operar este martes el 60% de los vuelos programados.
Eurocontrol insistió en todo caso en que los vuelos por las zonas autorizadas son absolutamente seguros para los pasajeros.
"La crisis no ha terminado todavía. Nos quedan por lo menos 3 o 4 días y ahora hay que buscar soluciones para ver cómo las líneas aéreas pueden traer a casa a los pasajeros que se han quedado en sus lugares de destino", alertó el comisario de Transportes, Siim Kallas, en una comparecencia ante la Eurocámara.
Sin embargo, todo esto puede verse truncado pues el Centro del Control del Tráfico Aéreo (NATS) informó durante la noche de que a consecuencia de haber arreciado la actividad del volcán una nueva nube de ceniza se extendía en dirección este y sur hacia el Reino Unido, que también podría afectar al resto de Europa. Sin embargo, hay pocos datos fiables sobre este extremo.
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