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Monteseirín aclara que la Policía "no ha amenazado a nadie"

La Vuelta hace historia en Sevilla

La Vuelta hace historia en Sevilla

viernes 27 de agosto de 2010, 17:36h

Sevilla acogerá este sábado por primera vez en la historia de la Vuelta Ciclista a España la etapa inicial de la ronda española, con una novedosa contrarreloj nocturna en la etapa prólogo, que recorrerá las calles más señeras de la capital andaluza, coincidiendo con el LXXV aniversario de la carrera.

   De hecho, esta contrarreloj individual de ocho kilómetros se disputará en horario nocturno, tal y como ya se hizo en la etapa prólogo de Reggio Calabria del Giro 2005, en una decisión en la que los organizadores de la prueba esperan dar mayor espectacularidad a la cita.

   La Vuelta llegará a la ciudad hispalense tras 15 largos años de ausencia. No en vano, la última etapa que se disputó fue en 1995, cuando el francés Laurent Jalabert, actual seleccionador de ciclismo de su país, se proclamó campeón de la quincuagésima edición por delante de Abraham Olano, hoy director técnico de la Vuelta.

   Fueron los últimos corredores de renombre que compitieron en Sevilla. Muchas generaciones por detrás quedan el actual ganador, Alejandro Valverde, y competidores como Samuel Sánchez o Cadel Evans, nuevo campeón del mundo, de quienes por fin podrán disfrutar los aficionados sevillanos.

DUODÉCIMA VISITA

   Sin embargo, y en contra de lo que pudiera parecer, estos 15 años en los que Sevilla no ha disfrutado de la Vuelta no son una excepción en la historia de la ronda española. Probablemente, el hecho de que sea completamente llana no haya ayudado mucho al protagonismo de la ciudad en el mundo del ciclismo.

   No fue esto un impedimento cuando nació la carrera allá por el año 1935. En aquella primera edición, la undécima etapa correspondió al recorrido Granada-Sevilla, desde donde partirían los ciclistas al día siguiente con destino a Cáceres. En 1936 también tuvo la ciudad su dosis de ciclismo nacional. El inicio de la Guerra Civil marcó la ronda hasta el punto de que no se pudo confirmar su inicio hasta el día del estreno.

   Fueron la tercera y la cuarta etapa las que pasaron por Sevilla en aquella ocasión. También estaría presente la capital hispalense en la tercera edición, disputada en 1941 debido a los estragos de la guerra, como destino de la tercera etapa y salida de la cuarta. Al año siguiente ya no aparecería Sevilla en una ronda que dejaría de disputarse, ahora por la II Guerra Mundial, hasta el fin del conflicto bélico, en 1945, año en el que sí estaría presente en los compases iniciales de la Vuelta. También volvería a pensarse en la capital andaluza en 1946 y en 1950.

   Después llegó un parón de nueve años dado que hasta 1959 no regresarían los ciclistas a la ciudad de la Giralda en lo que no sería sino un breve paréntesis en una historia de desencuentros. Y es que la Vuelta tardaría aún más en pisar Sevilla tras aquella edición, a la que no regresó hasta 1974, en una primera ausencia continuada de tres lustros.

   Poco a poco, la presencia de Sevilla en la Vuelta se fue diluyendo hasta que tuvo que conformarse con tener solamente apariciones esporádicas en 1979, 1981 y, la última vez, en 1995, antecedente inmediato del pistoletazo inicial de la prueba que sonará a orillas del Guadalquivir.

“ESTRATEGIA DE UN SINDICATO”

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín (PSOE), ha defendido a la Policía Local explicando que en "ningún momento ha amenazado a nadie y menos a la ciudadanía", sino que se trata de la "estrategia de un sindicato", pues la Policía Local "no ha puesto en duda en ningún momento" nada en relación a la organización de la celebración, el sábado día 28 de agosto, de la primera etapa de la Vuelta Ciclista a España en Sevilla.

   Así lo ha destacado Montesierín en rueda de prensa, en la que quiso  alabar la "extraordinaria profesionalidad" de la Policía de Sevilla, que está "muy acostumbrada y curtida" en la organización de todo tipo de eventos.

   Asimismo, el edil explicó que en defensa de intereses corporativos económicos y colectivos, se han planteado una serie de cuestiones que son "habituales cada vez que hay un acontecimiento en Sevilla, como en Semana Santa o Feria". Según Monteseirín "es usual" que desde el punto de vista sindical se establezcan "esta serie de estratagemas para intentar presionar y conseguir determinados objetivos, legítimos seguramente, más o menos oportunos, con respecto a horas extra o cuestiones de carácter económico".

   En este sentido, el alcalde hispalense resaltó que "es una cuestión reducida a un sindicato con una estrategia, pero no a la policía local de Sevilla". Además, Monteseirín quiso explicar que el problema surge "cuando se le da volumen a este hecho y se convierte en la tónica habitual entre las relaciones laborales de una empresa y el Ayuntamiento de Sevilla".

   "Son problemas lógicos dentro de nuestras cosas y nuestra política cotidiana, que no tienen por qué amplificarse y difundirse para toda España", lamentó el edil, quien opinó que "tienen responsabilidad tanto el que emite el sonido como el que le pone el amplificador".

   Para finalizar, el alcalde destacó que "la Vuelta es un acontecimiento muy importante para que en un momento determinado por ópticas absolutamente miopes, se intente poner en crisis, nada de eso está todo absolutamente preparado y dispuesto para que en su etapa prólogo se desarrolle con seguridad, normalidad, brillantez y éxito".

MANIFIESTO DEL SINDICATO POLICIAL

   Por otro lado, el presidente de la sección sindical del sindicato profesional de Policías Municipales de España, en el Ayuntamiento de Sevilla, Manuel Bustelo, ha explicado en un comunicado que "desde el Excmo. Ayuntamiento de Sevilla, no se ha remitido documentación alguna garantizando que la prueba ciclista cumpla la legislación vigente y que el personal ajeno a los Cuerpos de Seguridad tengan capacidad y preparación para actuar en el evento que nos afecta".

   Asimismo, Bustelo especificó que "conforme a la normativa vigente el órgano competente para la autorización de dicha prueba deportiva es el Ayuntamiento de Sevilla", pese a que la contestación del escrito trasladado a la Delegación del Gobierno de Andalucía, instase al envío del dicho comunicado a la Dirección General de Tráfico.

 

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