OHL realizará modernización vial al construir segundo piso en el Periférico, de Cuatro Caminos a San Antonio

El Gobierno del Distrito Federal autorizó la construcción del segundo piso del Periférico Norte, que correrá de Cuatro Caminos a San Antonio con medidas ambientales y respeto a la imagen urbana del Bosque de Chapultepec, a lo que se comprometió la prestigiada empresa hispanomexicana OHL, encargada de realizar estos importantes trabajos de modernización vial que tanta falta hacen a nuestra macrourbe.

La secretaria del Medio Ambiente del Gobierno del Distritito Federal, Martha Delgado, explicó que entre las medidas que se tomarán de inmediato para no afectar la ecología y si en cambio modernizar las saturadas vialidades del DF, está la restitución de 528 árboles de la zona urbana, 63 de la primera y segunda secciones de Chapultepec, la construcción de dos puentes peatonales y la entrega de 70 millones de pesos, como medida de compensación económica para mejorar el entorno ecológico.

La titular del medio ambiente del DF destacó la importancia en  construcción del segundo piso del Periférico en su tramo norte fue aprobada y será dada a conocer el 3 de enero.

Como parte de la manifestación, la Secretaría del Medio Ambiente pidió que el tramo de Palmas a Alencastre, a lo largo de mil 900 metros, sea subterráneo.

“El proyecto incluye 14 incorporaciones, ocho desincorporaciones con una longitud de 4 mil 990 metros y en esta manifestación de impacto ambiental…. se busca proteger el paisaje del bosque y la imagen urbana de esa zona, esa es una de las características importantes”, indicó la dependencia.

Además, deberá dar mantenimiento durante 30 años a 18 mil metros cuadrados de áreas verdes dentro del Bosque de Chapultepec y del Bosque de Aragón.

El dinero para el mantenimiento se obtendrá como contraprestación, equivalente a uno por ciento de los recursos que obtenga la empresa Autopista Urbana Norte, subsidiaria de OHL, por concepto de peaje.

El segundo piso del Periférico tendrá una longitud de 9 mil 800 metros contará con tres carriles por sentido, va de Cuatro Caminos a San Antonio y tendrá que construirse en un sólo cuerpo con lo que se evitará el cierre total de Periférico.