El Govern encapçalat pel PSC no va saber evitar la fugida de Derbi i Yamaha de Catalunya

De fet, és de pura lògica. El canvi d'orientació de qualsevol empresa a Catalunya és difícilment atribuïble a l'acció de l'Executiu presidit per Artur Mas. Tant sigui en sentit negatiu com positiu. No porta prou temps per haver influenciat en el canvi d'opinió. Tanmateix, els antics gestors de la Generalitat sí poden tenir alguna responsabilitat en l'afer. Ara hi ha una situació que es repeteix en el sector de la motocicleta. Derbi, la firma creada per Simeó Rabassa però que ja fa anys és propietat de la italiana Piaggio, abandonarà Catalunya a partir de l'ERO que presentarà la setmana que ve. La japonesa Yamaha seguirà les mateixes passes amb tota seguretat, malgrat els esforços de Francesc Xavier Mena per reconduir la situació (per exemple, pactant la recol·locació dels empleats. O en la seva lluita, reconeguda pels sindicats, per salvar la planta vallesana). Un tancament del qual, per cert, el tripartit ja en tenia constància. Però, evidentment, l'oposició, com ja ha fet repetidament, voldrà carregar les culpes de les deslocalitzacions al Govern presidit per Artur Mas. Ara bé, en ambdós casos, ens trobem amb la crònica d'una mort anunciada. I és així com el 25 de setembre de 2010 Derbi ja anunciava que volia tancar la fàbrica de Martorelles. Avançament similar feia Yamaha pel que fa la seva factoria a Palau-solità-Plegamans, quan Artur Mas ja havia estat escollit com a president però encara no havia format govern, el 28 de desembre. En aquest cas, a més, amb antecedents prou clars que evidenciaven les raons del canvi. És evident, a més i cal reiterar-ho, que aquestes decisions no es prenen d'un dia per l'altre i, per això, sembla pràcticament impossible que s'hagin acordat en els darrers cent dies i escaig. Per pura lògica.