Al Baker, presidente de Qatar Airways, carga contra la IATA

   Durante la sesión de apertura de la conferencia anual de IATA en Singapur, Al Baker lideró un ataque contra la "incapacidad" de la asociación de demostrar una transparencia "clara" en sus actuaciones.     Al Baker destacó algunos de los gastos de IATA que incluyen 18 millones de dólares en viajes (12,3 millones de euros), 58 millones de dólares (39,6 millones de euros) en tratamiento de datos e informática, y 29 millones de dólares ( 19,8 millones de euros) en 'outsourcing' y consultores, y pidió que se justificara esas "inmensas cantidades" gastadas y el procedimiento por el cual se asignaban los contratos a consultores y a terceros.    Por otro lado, expresó su "sorpresa" por el nombramiento de James Hogan, presidente de Etihad, para ocupar el asiento adicional creado para ampliar la representación de las compañías de Oriente Medio en el Consejo del ente.    "Estas decisiones deberían ser transparentes y, si la representación geográfica es la base de la composición del Consejo, las compañías aéreas regionales involucradas deberían ser informadas de antemano de los cupos regionales para que puedan coordinar, entre ellos, quién les ha de representar", criticó.    Qatar Airways, desde su aeropuerto principal en Doha, opera una red de destinos que incluye a 78 ciudades de todo el mundo. Piqué, Vueling puede hacer más por Barcelona que Spanair