San Fernando harto del ruido de Barajas

    Setién ha confiado en que los alcaldes se unan para pedir una comparecencia con el ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de AENA para "exigir la marcha atrás de la nueva normativa", que permitirá aumentar la operatividad del aeropuerto en un 15% a partir del 22 de septiembre, incrementando el número de vuelos y, por tanto, el ruido, lo que "inevitablemente modificaría la actual huella sonora".    Según el Ayuntamiento, San Fernando ha comprobado que el aeropuerto de Barajas fue utilizado en configuración sur (despegues por las pistas más cercanas a Torrejón y San Fernando) durante 25 de los 31 días del mes de agosto, "sin justificación meteorológica alguna en muchos casos".    Así, el primer edil de San Fernando ya tiene pendiente una reunión con el director del aeropuerto de Barajas, Miguel Ángel Oleaga, para tratar este asunto, ya que teme que "se esté utilizando las pistas del sur para no sobrepasar el límite de contaminación sonora y, de este modo, repartir el ruido entre ambas orientaciones".    Por ello, San Fernando pedirá a los 31 alcaldes de los municipios afectados por el ruido del aeropuerto retomar las reuniones conjuntas para mostrar públicamente el rechazo a esa normativa de AENA, que entrará en funcionamiento el próximo 22 de septiembre y por la que se reduce la distancia mínima entre aviones de 5 a 3 millas en los aterrizajes (en Madrid a 2,5 millas) lo que hará aumentar la operatividad del aeropuerto. Seis grupos pujan por Barajas y El Prat