www.diariocritico.com

Serà una "mesura de Govern", afirma Trias

Els proveïdors de l'Ajuntament de Barcelona cobraran a 30 dies a partir del 2012

Fins ara, es trigava un mes i mig

L'alcalde de Barcelona, ​​Xavier Trias, ha promès avui que l'Ajuntament pagarà als seus proveïdors en un màxim de 30 dies l'any que ve per no posar traves a emprenedors i empreses, el que plasmarà en una Mesura de Govern que presentarà abans de finals d'any. Ho ha dit en una dinar organitzat per la Cambra de Comerç en què ha avançat alguns eixos dels pressupostos municipals del 2012 ara que, segons les últimes dades fetes públiques al maig, l'Ajuntament triga una mitjana de 45 dies a pagar a proveïdors.

"Presentarem una mesura de Govern perquè al llarg del 2012. Tot i que la situació de les finances municipals no és per tirar coets, buscarem la manera que el pagament als proveïdors no sigui superior a 30 dies", ha afirmat. Es tracta d'una de les receptes per simplificar l'administració que inclou en el marc dels seus primers pressupostos, i que d'entrada ha ofert consensuar a tots els grups, una recerca de soci a la qual es veu obligat per estar en minoria, tot i que encara no sap amb qui pactar. Ha recordat que encara no ha esgotat els primers 100 dies, el marge de cortesia que sol deixar l'oposició perquè un govern es situï, i que la seva mà estesa no es limita als comptes, destacant que "molts temes necessiten d'una bona entesa entre govern i oposició". Segons Trias, la situació econòmica de l'Ajuntament és "correcta i solvent", un mèrit de l'anterior equip de govern que va liderar el socialista Jordi Hereu, el que ha dit davant del ex tinent d'alcalde d'economia i ara regidor del PSC, Jordi William Carnes, que estava entre el públic al costat de nombrosos regidors del nou govern. No obstant, ha advertit que han de prioritzar a quines partides dels pressupostos del 2012 dediquen els diners a causa del descens dels ingressos pressupostats en exercicis anteriors i de l'augment de la despesa i el deute, ja que en els últims dos anys ha crescut la deute de 928 milions d'euros el 2008 fins als 1464 de l'any passat, al que se suma l'obligació de tornar a l'Estat uns 400 milions. Fusiona empreses Trias vol incrementar l'atenció social al mateix temps que reduir les partides d'estudis i informes; eliminar despesa i subvencions sense valor afegit, i la baixa productivitat; crear bonificacions fiscals on hi hagi creixement econòmic i es creï ocupació, i revisar l'estructura d'empreses i instituts municipals per compartir recursos i evitar duplicitats, plantejant fins i tot fusions. També ha anunciat que el nou equip de govern s'ha posat a treballar per escurçar terminis per obtenir una llicència d'activitat, i la mitjana se situa en 409 dies -un any i dos mesos-, encara que arriba a doblar-se en districtes com Sant Andreu (940 dies) i Ciutat Vella (848). L'alcalde de Barcelona ha reiterat la seva aposta per la taula de treball econòmic Barcelona Creixement, que tornarà a convocar a l'octubre per donar compte dels primers resultats, i ha recordat que entre les decisions d'austeritat ja aplicades figuren reduir un 20 per cent el personal eventual i de confiança, i eliminar la revista Barcelona Informació, que costava tres milions anuals. Xavier Trias ha defensat el seu canvi d'estratègia en seguretat, destacant que la Guàrdia Urbana patrulli al Metro, de manera que "el nombre de robatoris ha canviat espectacularment", i ara cal veure si hi ha diners per mantenir la pressió. "Si tinc alguns diners el dedico a això en lloc de fer una revista que explica que l'alcalde ho ha fet molt bé", ha remarcat, i ha afegit que completaran la pressió contra el 'top manta' amb accions socials per als venedors. També s'ha referit a les infraestructures, en el que prioritza que les mercaderies puguin sortir del Port per ferrocarril en ample de via europeu i que l'L9 de Metro arribi a l'Aeroport i Zona Franca. Finalment, Trias ha destacat altres projectes que no han de costar diners a l'Ajuntament, com ampliar el túnel de Vallvidrera, que s'ha de pagar amb els peatges, i enllaçar el tramvia per l'Eixample -no per l'avinguda Diagonal-, que creu que ha de sufragar l'empresa Tram que explota aquest transport.
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)

+

0 comentarios