El proyecto de Magdalena Álvarez para la A-6 discurrirá por los laterales de la carretera en lugar de por la vía central. Costará casi 300 millones y afectará a algunas urbanizaciones, según informa este lunes el diario El Mundo.
El plan de la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, de la implantación de carriles exclusivos para el transporte público en los ejes de entrada y salida de la ciudad, no se iniciará en la presente legislatura sino en la próxima. Los primeros en hacerse serán los de la A-6, con un coste total de 289 millones de euros y una novedad: las vías para los autobuses, una por cada sentido de circulación, irán por los laterales de la calzada, no por el centro, como va el actual Bus-Vao.
El proyecto de la A-6, el más avanzado de los que anunció la ministra hace algo más de dos años, permitirá la actual continuación del Bus-Vao que va desde Madrid hasta las Rozas. Serán 20 kilómetros hasta Villalba, pero sólo de carril bus. La diferencia es que éste no permite la circulación de vehículos de alta ocupación, es decir, coches con más de dos ocupantes.
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