El Plan de Ampliación de Metro llegó a su fin con la puesta en servicio de la primera línea de las tres de Metro Ligero previstas en la legislatura. La Línea 1 recorre los PAUs del norte de la capital y une las estaciones de Pinar de Chamartín, líneas 1 y 4 de metro convencional, y la estación de Las Tablas, donde conecta con la línea 10 y con Metro Norte. En su recorrido de 5,5 kilómetros recorre los nuevos desarrollos urbanos de Sanchinarro y Las Tablas y cuenta con 9 estaciones de las cuales 5 están soterradas y cuatro en superficie. En total el 30 por ciento del recorrido discurre de forma subterránea.
La Consejera de Transportes, Elvira Rodriguez, recorrió en mayo, junto con concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, el trazado completo de la línea para comprobar su funcionamiento antes de la apertura al público. Rodríguez aseguró que se trata de un medio de transporte seguro, silencioso y muy respetuoso con el medio ambiente.
En relación a la seguridad, un tren ligero en prácticas, sufría una semana antes un descarrilamiento por el fallo de una aguja a la salida de cocheras en Boadilla.Aunque el conductor y el instructor, que salieron ilesos del percance, UGT y CCOO señalaron que existían "problemas" con las medidas de seguridad ATP en la línea de Metro que va a Las Tablas y vaticinaron que éste no sería "el último descarrilamiento" en los metros ligeros.
También en este mes el Metro Ligero llegaba a Sanchinarro y Las Tablas.Esta línea que conecta Metronorte y la estación de Pinar de Chamartín. Por su parte, las líneas 2 y 3 de Metro Ligero que llevaron este medio de transporte a los municipios de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón entraron en servicio en el mes de junio.
Los nuevos Metros ligeros, de 32 metros de longitud, tienen capacidad para albergar a 188 viajeros, si bien ésta podría incrementarse hasta las 282 plazas incorporando más convoyes. Por último, todos los trenes están adaptados a personas con movilidad reducida o algún tipo de discapacidad sensorial, por lo que cuentan con espacios reservados para sillas de ruedas, plataformas para facilitar el acceso a los vehículos desde los andenes y dispositivos de señalización apropiados para personas con problemas de visión.
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