Este lunes 2 de junio la prensa española señala a México y Bolivia como los protagonistas del día. Así, el diario El País nos relata los altercados vividos este fin de semana en las provincias bolivianas de Beni y Pando, y titula: “La violencia empaña el desafío a Evo Morales de otras dos regiones”. Los próximos referendos de autonomía están levantando ampollas entre partidarios y retractores de Evo. Al menos una persona ha muerto y otras varias han resultado heridas en diferentes choques entre y defensores de las autonomías regionales, en las horas previas a la celebración de dos nuevos referendos de autonomía que desafían al proyecto indigenista para Bolivia que lidera el mandatario. Incluso la ONU ha hecho un llamamiento y ha alertado del peligro de generalización de los choques armados.
Pero aquí no termina la revuelta, y está previsto que el próximo día 22 Tarija –estratégico departamento con grandes reservas de hidrocarburos- siga el mismo camino y apruebe su estatuto de autonomía, colocando así al país al borde de una ruptura de facto. Por su parte, el Gobierno de la Paz ha calificado estas convocatorias de ilegales. ¿Cómo acabará todo esto?
La segunda noticia es la ‘ofensiva total de México’ que planta cara a la violencia de los carteles de la droga. Según se comenta en el artículo, este ha sido el peor mes de mayo de los últimos cinco años, con más de 400 muertos a causa de los narcotraficantes, lo que obliga a Calderón a recrudecer su estrategia. Aunque parece que el remedio puede ser peor que la enfermedad, ya que al mismo tiempo se están produciendo abusos y torturas arbitrarias por parte de la policía, por lo que parece que las medidas adoptadas por parte del Gobierno ni son las más efectivas, ni tiene pinta de que acaben con el narcotráfico.
En cuanto a la economía, se ha producido un nuevo giro en las negociaciones sobre Aerolineas. Tras la reunión, mantenida hace unas semanas entre los propietarios del grupo Marsans, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán, con el gobierno argentino, todo parecía indicar que se había llegado a un principio de acuerdo mediante el cual los accionistas mayoritarios de Aerolíneas Argentinas cedían la mayoría del capital al presidente de la naviera Buquebús, el empresario local Juan Carlos López Mena quien se haría cargo de la gestión de la compañía. Pues bien, ese principio de acuerdo puede quedar en papel mojado si prospera la ultima propuesta de Pascual mediante la cual se generaría un nuevo reparto: el 52% para el grupo español y el 18% para López Mena, según publica este lunes el rotativo "El Economista"
Si (
No(
