En sus últimos días de funcionamiento, la Asamblea Constituyente aprobará casi 300 artículos del texto constitucional. Resulta improbable, pues, que, en ese maratón constitucional, pase a segundo debate del Pleno el proyecto de nueva Ley de Tránsito, sobre la cual subsiste la oposición, en varios puntos, de los gremios de transportistas, y aun amenazas de movilizaciones en contra.
El último acto legislativo del Congreso puesto en receso por la Asamblea fue promulgar una nueva Ley de Tránsito, que endurecía las multas y penas por infracciones y establecía un severo sistema de licencia por puntos, en el que se contemplaba inclusive la pérdida de las licencias de manejo por la reincidencia de infracciones. El presidente de la República vetó esa Ley. Entonces ofreció otra, supuestamente con mejores y más completas regulaciones, que sería aprobada por la Asamblea. Sin embargo, el país permanecerá sin el nuevo cuerpo legal por un buen tiempo más, a no ser que a última hora, en medio de la avalancha de aprobaciones constitucionales, se incluya también la de los artículos de la Ley de Tránsito.
Urge poner orden en la caótica situación del tránsito y transporte, y contar con una nueva ley que no se rinda a las presiones de los gremios del transporte y las conveniencias electorales. En 2007 se registraron 13 277 accidentes, según datos oficiales que no incluyen los de la provincia del Guayas. Estos dejan, al año, más de 1 000 fallecidos y se ubican entre las primeras causas de muerte de los ecuatorianos
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