El ministro ha justificado las medidas por razones de "responsabilidad y coherencia" dado el "elevado grado de dependencia energética, del 75%, uno de los mayores de Europa". "No hay problemas de suministro", ha asegurado antes de añadir que el Gobierno "debe tener cautela" ante las revueltas en el norte de África. También ha explicado que el plan implica a todas las Administraciones Públicas.
"Las multas, con relación a los impuestos, son el chocolate del loro", ha dicho un Rubalcaba muy interesado en asegurar que las medidas tomadas con respecto a la circulación suponen un ahorro, pesa a las opiniones divergentes al respecto. "Vamos a ahorrarnos bastante combustible, por lo que el Estado recaudará menos impuestos", asegura Rubalcaba, que además cree "que la gente lo va a cumplir" aunque haya gente muy en contra.
Estas medidas reducirán un 5% las importaciones de petróleo, con un ahorro previsto de algo más de 2.300 millones de euros, y tienen unas inversiones asociadas de 1.151 millones de euros, que irán con cargo a la estrategia de ahorro y eficiencia energética, de cuya financiación se encargan en un 80% las compañías eléctricas, indicó
Sebastián al término del Consejo de Ministros.
Sebastián señaló que las medidas están incluidas en "tres grandes grupos", que afectan al transporte y la movilidad, a la edificación e iluminación y, en tercer lugar, al consumo eléctrico. Además, irán acompañadas de una campaña de concienciación a la ciudadanía acerca de la necesidad de colaborar con el ahorro energético.
Entre las medidas anunciadas por
Sebastián están: un 'plan renove' de neumáticos, nuevos pasillos aéreos y rutas transatlánticas, renovación del alumbrado público por luces de bajo consumo y una línea de crédito para mejorar movilidad colectiva en las ciudades.
Ahorro de energía
Tras adelantar la semana pasada algunas de las decisiones que entrarán en vigor el 7 de marzo, como reducir la velocidad máxima en autopistas y autovías a 110 kilómetros por hora o rebajar hasta un 5% algunos billetes de Renfe, el Ministerio de Industria se ha reunido esta semana con municipios y comunidades autónomas para seguir perfilando iniciativas.
Este martes, el ministro de Industria, Turismo y Comercio apuntó en la reunión con las comunidades autónomas 16 medidas para mejorar la eficiencia energética en áreas como la gestión de edificios públicos, el alumbrado y la movilidad.
Entre ellas, se propuso un plan para sustituir 240.000 neumáticos por otros más eficientes que permiten a un vehículo ahorrar 0,3 litros de carburante por cada cien kilómetros.
F
omento reducirá un 50% la iluminación en carreteras
Este lunes, Sebastián se reunió con el presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP),
Pedro Castro, para abordar cambios en la luminaria pública de calles, carreteras e instalaciones a fin de conseguir un ahorro energético del 42%. Junto a esto, se planteó reducir a la mitad el uso de los vehículos de los parques móviles oficiales.
En el primer punto, el Ministerio de Fomento ha detallado que sacará a concurso el suministro de energía eléctrica para la iluminación de las carreteras del Estado, con el objetivo de contratarlo con una sola compañía. Esta medida, junto a la de cambiar las luminarias actuales por otras de bajo consumo o el empleo de paneles solares, permitiría reducir en un 50% el gasto en la iluminación de las carreteras del Estado.
El planteamiento de estas medidas ha estado marcado por el conflicto con algunas comunidades autónomas, como Madrid y Cataluña, y por las acusaciones de "improvisación" al Gobierno. Una de las más controvertidas, la reducción del límite máximo de velocidad en las autopistas y autovías a 110 kilómetros, ha centrado gran parte de la polémica.
Con todas iniciativas, el Ejecutivo quiere reducir el consumo de energía en España, un país con fuerte dependencia energética, para mitigar los efectos de la escalada del precio del petróleo por las revueltas de Libia.
Un conflicto que la semana pasada llevó al barril de Brent a rozar los 120 dólares y ha empujado a los carburantes a marcar precios máximos, con la gasolina por encima de 1,3 euros de media el litro por primera vez. El Ejecutivo calcula que cada subida de 10 dólares en el precio del barril eleva la factura energética en 6.000 millones de euros anuales.
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