La Comunidad de Madrid ha registrado un flujo superior a los 3,3 millones de viajeros en la Línea 7B de Metro desde su reapertura en noviembre de 2025.
El servicio fue restablecido tras finalizar una rehabilitación integral que afectó al tramo compuesto por las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla, San Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares.
El Consejo de Gobierno ha aprobado la certificación final de las obras de impermeabilización y consolidación del terreno por un valor de 2,7 millones de euros.
Los trabajos técnicos, liderados por la Dirección General de Infraestructuras, han permitido estabilizar una superficie de 20.600 metros cuadrados de suelo y rehabilitar estructuralmente 5.575 metros de trazado ferroviario. Para asegurar la estanqueidad y resistencia del túnel, se han inyectado 1.279 toneladas de mortero a profundidades que alcanzan los 45 metros. Esta intervención masiva equivale, en volumen, a la capacidad de 5 piscinas olímpicas, garantizando así que la infraestructura cumpla con los estándares de seguridad y calidad más exigentes de la red de transporte en España.
Inversión acumulada y respuesta patrimonial
En el cómputo de los últimos años, el Ejecutivo regional ha destinado un total de 171,2 millones de euros a la recuperación integral de la Línea 7B. Esta inversión abarca no solo las obras de ingeniería, sino también labores constantes de mantenimiento, conservación y una supervisión geotécnica que permanece activa en la actualidad. El objetivo principal es asegurar la estabilidad a largo plazo del túnel frente a las complejas condiciones del terreno en esta zona de la región.
Paralelamente a las labores técnicas, el Gobierno de la Comunidad de Madrid ha gestionado las afecciones sociales derivadas de la situación de la línea en el municipio de San Fernando de Henares. Hasta la fecha, se han tramitado y abonado 86 expedientes de indemnización por un importe total de 13 millones de euros. Esta medida busca resarcir los daños producidos y subraya la responsabilidad de la administración regional ante el impacto de las infraestructuras en el entorno urbano y residencial del Corredor del Henares.
Importancia estratégica del Corredor del Henares
La recuperación de este eje ferroviario se considera una prioridad estratégica para la cohesión territorial y el desarrollo económico del este de la región. El Consejo de Gobierno ha reafirmado con este último acuerdo su compromiso con la fiabilidad del servicio público, asegurando que la explotación de la línea cuenta con plenas garantías para los usuarios. La Línea 7B vuelve a ser un motor de movilidad esencial que conecta de forma rápida y segura a miles de ciudadanos con el resto de la red metropolitana.
Con la certificación final de las obras de drenaje y superestructura, se cierra una etapa técnica compleja. No obstante, la administración mantendrá los protocolos de vigilancia activa para prevenir futuras incidencias, consolidando una infraestructura que es vital para la logística y el transporte diario en esta zona de España. La movilidad eficiente en el Corredor del Henares es pieza clave para mantener los indicadores de calidad de vida que sitúan a Madrid a la vanguardia del transporte público europeo.
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