Catalunya exigeix la xarxa integral de Rodalies, ja

"Reclamem inversions i manteniment. Diem clarament a Foment: si no volen o no poden fer-ho, que ens traspassin vies, infraestructures i estacions que ja ho farem nosaltres", ha sentenciat en declaracions als periodistes als passadissos del Parlament. Recoder ha criticat que les incidències que s'han registrat es deuen a una falta d'inversió del ministeri, que ha recordat que encara està "molt lluny" dels 4.000 milions d'euros que ha d'invertir en la xarxa catalana de Rodalies abans de 2015. "Reclamem solucions ràpides i contundents. Això de Rodalies és una desgràcia contínua", ha deplorat el conseller, que també ha assegurat que el servei no té el manteniment preventiu necessari que hauria de portar a terme Foment. Així mateix, ha criticat que el Govern no faciliti, a través d'una modificació legislativa, que la Generalitat pugui canviar a Renfe com a operador del servei. Les incidències a què ha fet esment el conseller s'han donat quan la circulació de trens entre Vilanova i la Geltrú i Sant Vicenç de Calders ha quedat interrompuda des de primera hora per una avaria en el sistema d'electrificació, segons han informat Renfe i Adif. L'avaria ha provocat una falta de tensió a la catenària, i a les 7.50 hores s'ha interromput el tram entre Sitges i Sant Vicenç, encara que posteriorment s'ha recuperat el tram entre Sitges i Vilanova. A més també s'ha recuperat la circulació per les dues vies entre Garraf i Sitges. Un cop restablerta la circulació, els trens Regionals de la R13, R14, R15 i R16 i els serveis de Llarga Distància del corredor mediterrani circulen pel seu recorregut habitual. Així mateix, progressivament els trens de les línies R2 sud aniran recuperant la freqüència de pas habitual, encara que ara presenten retards de 15 minuts, així com altres línies de Rodalies.