La aerolínea irlandesa Ryanair ha abierto un expediente disciplinario a los delegados de los sindicatos USO y Sitcpla, convocantes de los paros entre el personal de cabina, que podría terminar con su despido.
La empresa les acusa de "incumplir obligaciones legales o contractuales", a lo que los sindicatos responden con que Ryanair solo busca "amenazar y dar miedo" a sus delegados para apartarlos de la huelga, según publica la ‘Cadena SER’.
El domingo 28 de agosto, Ryanair envió un correo electrónico y un burofax a los delegados sindicales de USO y Sitcpla, donde se les informaba de la apertura de un "Expediente Contradictorio Disciplinario".
Dentro de este texto, al que ha tenido acceso la ‘SER’, la aerolínea les acusa de proporcionar "asesoramientos legales fraudulentos" a la plantilla en relación con la forma de actuar durante la huelga.
No obstante, la empresa cita intervenciones textuales de los sindicalistas en asambleas a las que solo asistieron empleados y que los sindicatos sospechan que fueron grabadas.
Según Ryanair, estos “consejos” que dieron a sus compañeros "podrían suponer un incumplimiento grave y culpable de sus obligaciones laborales sancionable con el despido disciplinario" y les da 10 días de plazo para presentar alegaciones.
"Todas las acusaciones escritas en esa carta no tienen ningún tipo de fundamento. Son funciones de un delegado sindical, y es lo que yo soy y es lo que estaba haciendo en esa asamblea en la que se basan para abrirme el expediente", aseguró Lidia Arasanz, de USO.
Para la delegada, la empresa intenta "amenazar y dar miedo" a los empleados sindicados. "El expediente contradictorio es el primer paso para poder despedir a un delegado sindical, si no el despido se podría considerar totalmente improcedente. Están siguiendo los pasos que marca la legislación española para poder sacarnos de ahí delante y ponernos un poco de lado", ha declarado Arasanz en respuesta al comunicado.
La huelga se prolonga y Ryanair toma medidas legales
Por ahora, los tripulantes de cabina de Ryanair seguirán en huelga durante los próximos 5 meses, afirman desde los sindicatos.
"Si siguen pisoteándonos, será un tipo de esclavitud moderna (...) Están los problemas, y luego está Ryanair, un modelo en sí mismo de precariedad", han aseverado desde USO y Sitcpla.
Uno de los "asesoramientos legales fraudulentos" que Ryanair imputa a la sindicalista Lidia Arasanz es sobre una declaración que hizo en una asamblea el 29 de junio: "Si hoy tenéis un vuelo, cuando acabéis de trabajar, preguntáis al comandante qué hora es … 30 minutos no hay notificación, no hay carta de servicios mínimos, apagáis el móvil y mañana podéis hacer huelga".
A lo que ella responde de esta forma: "Si un trabajador llega de volar a X hora, cuando hayan pasado 30 minutos después del aterrizaje, ese trabajador ya está en su tiempo de descanso, y puede apagar el teléfono e irse a su casa. Y si la empresa no le ha mandado la carta de servicios mínimos, pues tiene derecho a ejercer el derecho a huelga y no presentarse al vuelo que le habían asignado porque no ha sido notificado con una carta de servicios mínimos. Obviamente, que esto aparezca en el expediente no tiene ningún sentido. Es que esto funciona así".
Ryanair desvincula huelga y expediente
Ryanair no quiere comentar el contenido de los expedientes y los desvincula de la huelga. "Nosotros no hablamos de los detalles específicos de ningún caso disciplinario individual, pero lo que sí podemos decir es que en Ryanair solo abrimos expedientes disciplinarios cuando ha habido un claro incumplimiento de las obligaciones legales y/o contractuales en la empresa", afirma Elena Cabrera, country manager de Ryanair en España y Portugal.
"Por ejemplo, tuvimos huelgas en 2018 y 2019 y a ninguna de estas personas se les abrió expediente o fue despedida", explicó la gerente de la compañía.
A su vez, Cabrera niega cualquier irregularidad denunciada por los sindicatos en los últimos 3 meses de huelga, como programar más vuelos de los permitidos por los servicios mínimos establecidos por el Gobierno, traer personal del extranjero para trabajar en vuelos no protegidos, no notificar en tiempo y forma los cambios a los trabajadores…
Respecto a que haya tripulantes de cabina que empiezan a volar sin contrato en la base de Londres tras acabar su curso de formación en España, la country manager no se pronuncia porque depende de la legislación británica. Pero dice que en nuestro país todos los que superan el curso "tienen un contrato en prácticas como cualquier otro trabajador".
Más de un mes de huelga
La huelga de los tripulantes de cabina (TCP) dura ya 34 días, con paros repartidos entre junio, julio y agosto. Y se mantiene convocada hasta el 7 de enero de 2023, de lunes a jueves, todas las semanas. O hasta que haya una negociación con la empresa para redactar el primer convenio colectivo para los TCP con USO y Sitcpla, sindicatos avalados por la plantilla como representantes en la mesa y con los que Ryanair lleva negociando casi 4 años.
Por su parte, la directiva de Ryanair les ha descartado: "No consideramos que sean ya un interlocutor válido para la compañía".
Cabrera afirma que la aerolínea va a negociar el convenio con Comisiones Obreras, sindicato con el que acordó en mayo mejoras laborales y salariales para sus afiliados, que no se presentó a las asambleas que eligieron la mesa de negociación en 2019 y que no secunda la huelga.
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