El sector del transporte había convocado una huelga los días 20, 21 y 22 de diciembre, los días previos a la Navidad y fechas clave en el tránsito de mercancías. Finalmente, tras varias jornadas de negociaciones, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el Gobierno han llegado a un acuerdo y la huelga se ha desconvocado.
A última hora del viernes se acercaron posturas y las organizaciones empresariales implicadas y el Ejecutivo llegaron a un acuerdo histórico. El CNTC explicó en un comunicado que las negociaciones habían llegado a buen puerto y la huelga queda desconvocada.
Uno de los avances que ha destacado es la prohibición de que el conductor participe en las labores de carga y descarga de los productos, una reivindicación que el sector llevaba años peleando.
Mejora de las condiciones laborales
Como parte del acuerdo, el Ejecutivo ha entregado al Comité una carta con los compromisos que se asumen frente al sector y el Comité ha aceptado desconvocar el cese de actividad previsto para los días 20, 21 y 22 de diciembre.
Ambas partes han mostrado su satisfacción por el acuerdo alcanzado, que evita un grave perjuicio para los ciudadanos y la economía del país durante el periodo navideño. Estas son las principales medidas acordadas:
Medidas de carácter normativo:
1. Trasposición de la directiva de trabajadores desplazados, que limitará de manera muy relevante la competencia desleal de empresas extranjeras de transporte en España.
2. Prohibición de que el conductor realice las operaciones de carga y descarga, salvo determinadas excepciones.
3. Obligatoriedad de la revisión del precio del transporte por la variación del precio del gasóleo.
4. Refuerzo de los medios de inspección para evitar la competencia desleal.
5. Creación de un Código de Buenas Prácticas Mercantiles en la contratación del transporte terrestre de mercancías, que fomente relaciones justas, equilibradas y leales entre las empresas que intervienen en la contratación del transporte de mercancías. Además, se establecerá un Registro Estatal de empresas que lo suscriban.
6. Creación de un estándar para la certificación de las zonas de carga y descarga en relación con los servicios y condiciones ofrecidas a los transportistas profesionales.
Otras medidas
7. Mantenimiento del régimen actual del gasóleo profesional durante la presente legislatura.
8. Dentro del Plan de Recuperación, se va a subvencionar la construcción de aparcamientos seguros para camiones, con una inversión total de 20 millones de euros y se va a diseñar un plan de conversión progresiva de los aparcamientos de vialidad invernal a aparcamientos seguros.
9. Se hará un estudio de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga para poder definir el coste de estas esperas y establecer cuáles serían las medidas necesarias en este ámbito.
10. Puesta en marcha de un buzón de denuncia anónima sobre incumplimientos de la normativa, para facilitar la actividad de inspección de transporte.
11. Se creará un grupo de trabajo para que haga una propuesta sobre las necesidades de formación y atracción de talento al sector del transporte por carretera.
12. Dentro del Plan de Recuperación, se incluirán hasta 140 millones de euros para la digitalización de empresas de transporte y capacitación digital de los profesionales.
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