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El director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Gilberto López Meyer, aseguró que el cambio que provocó la entrada del Learjet 45 a la zona donde se desplomó, fue por una "abrupta" pérdida de control de la aeronave.
En la explicación el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, dijo también que un poste de concreto de cableado eléctrico fue impactado por la nave, y que el cableado eléctrico hizo que el aparato se detuviera para no seguir su camino a paseo de la Reforma
Por su parte el directivo de ASA detalló que la ruta normal de la aeronave era de norte a sur, sin embargo al perder el control el desplome de la misma fue de sur a norte.
Explicó que el viernes se realizó una replica de la trayectoria que siguió la aeronave con la velocidad aproximada que traía, lo que evidenció que "la maniobra es muy brusca y eso claramente comprueba lo que suponíamos, una súbita, agresiva, pérdida de control en los últimos segundos del vuelo".
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