La firma Metrovías volvió a responsabilizar a ex delegados del subte por los problemas en el servicio, lamentó "la batalla política" que se está librando en estos días, y afirmó que el paro de mañana, previsto para las 14 y hasta las 17, afectará a 210 mil pasajeros.
"Metrovías lamenta todos los inconvenientes que sufren los pasajeros y trabajadores no involucrados en este conflicto por la modalidad elegida por este grupo de ex delegados para librar su batalla política", aseguró la empresa en un comunicado.
Al respecto, y frente a la posibilidad de que mantengan en pie el paro de mañana, se comprometió a brindar un cronograma de emergencia "con personal capacitado y con licencia habilitante, garantizando las máximas condiciones de seguridad".
Según la empresa, e incluso cuando la semana pasada estos ex delegados alegaron que parte de las razones de la protesta obedecían a reclamos salariales, "actualmente manifiestan nuevos motivos que no existían previamente". "Este comportamiento deja en claro que se utiliza el subte como escenario de una batalla política de unos pocos, batalla que, por otra parte, es ajena a la empresa y al servicio", advirtió.
Este grupo de ex delegados, que perdieron las elecciones internas en la UTA, le exige al ministerio de Trabajo el reconocimiento de un nuevo gremio.
Los trabajadores ratifican el paro de mañana
Dentro de las medidas de fuerza, este martes liberaron los molinetes de acceso entre las 8 y las 10 como medida de fuerza por reclamo de personería gremial, mientras que confirmaron el paro para este miércoles que se realizará entre las 14 y las 17. según dijo el delegado de la línea C, Néstor Segovia, quien aseguró durante una conferencia de prensa que "la única forma que haya subtes mañana de 14:00 a 17:00 es que nos llame hoy el Ministerio de Trabajo".
Segovia destacó que "la protesta de hoy se cumplió sin incidentes", pero indicó "que la empresa retiró algunos formaciones para demorar el servicio".
Los trabajadores del subterráneo y el Premetro cumplieron una medida de fuerza de 8 a 10 que consistió en levantar los molinetes en las cabeceras de línea para que los pasajeros viajen gratis y reiterar el reclamo de personería jurídica de su gremio para que sea independiente de la Unión Tranviarios Automotor.
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