Desde este lunes hoteles, estaciones de tren, agencias de viaje, paradas de autobuses o las casetas de información del Servicio Móvil de Atención al Cliente (SAM), entre otros, reparten "de manera masiva" en lugares de interés turístico ejemplares del primer plano que recoge una treintena de líneas de autobuses de la EMT con el fin de acercar a los viajeros, especialmente a los turistas, a los puntos más demandados de la capital.
Así lo anunció este lunes el delegado de Seguridad y Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, que explicó, sobre una representación en tres dimensiones del mapa, que las 30 líneas de autobuses fueron seleccionadas por su interés "desde el punto de vista turístico, urbano y logístico".
Y no es para menos: todas ellas suponen representan el 32 por ciento de la demanda mensual de la red y mueven cerca de diez millones de viajeros en este espacio de tiempo. Estos itinerarios están cubiertos por una media de 360 autobuses diarios, como explicó el edil, esto es, el 20 por ciento de la flota disponible, y circulan con una frecuencia de entre 5 y 8 minutos.
Se trata de las líneas 2, 5, 10, 14, 17, 19, 21, 26, 27, 33, 34, 37, 38, 39, 46, 50, 53, 56, 74, 122, 133, 147, 148, 150, 200, 204, C1, C2, además de los minibuses M1 y M2. Con ellas se puede circular por Gran Vía, los paseos de Recoletos, Prado y Castellana, las calles de Serrano y Velázquez y las rondas.
Un poco más al exterior, se encuentran puntos de interés como los estadios Santiago Bernabéu y Vicente Calderón, la Caja Mágica, el Planetario y el cine IMAX, las Cuatro Torres, AZCA, las Torres Kío, los Recintos Feriales del Campo de las Naciones, aeropuerto de Barajas, estaciones de Chamartín, Atocha y de autobuses interregionales, Parque de Atracciones y Zoológico, Teleférico o Torreespaña.
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Lo más significativo del plano es su carácter visual ya que los principios hitos de la ciudad se representan a través de pictogramas. Esto permite localizar los distintos puntos de interés turístico con gran facilidad, al tiempo que la información se acompaña por el itinerario que recorre esta treintena de autobuses dentro de la M-30.
"No es un mapa ni tampoco una guía turística. Es una representación esquemática de 30 itinerarios, los considerados más demandados por los visitantes y turistas, en los que se ha utilizado el sistema de diagramas de líneas habitual en los planos de Metro de todo el mundo y en algunos de autobuses", explicó Calvo. El plano, cuya primera edición está compuesta por más de 200.000 ejemplares, también se puede descargar de la web www emtmadrid.es.
En el reverso del mapa se puede encontrar información de interés como teléfonos y páginas web, tarifas, servicios facilitados por la EMT o el recorrido completo de las líneas que figuran en él. Asimismo, recordó el edil, la EMT difunde habitualmente su información a través de diversos medios, como los sistemas de paneles de mensajería variable en marquesinas, vía SMS, en la página web, en los nuevos sistemas de conexión con el cliente como el WAP, JAVA e i-Phone.
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