Inagurada la nueva conexión de Vicálvaro con el centro de la capital

La nueva conexión entre Vicálvaro y el centro de Madrid con dos ramales y que se pone en servicio a partir de hoy después de casi seis años de reivindicación de los vecinos permitirá a los madrileños de la zona ahorrarse cerca de "100.000 horas de atasco al año", indicó este jueves el ministro de Fomento.
 
Blanco explicó que se trata de la conexión de la avenida de Daroca con la M-23, conocida como prolongación del Eje de O'Donnell, una actuación que facilita a los vecinos el acceso al centro de la ciudad después de que en 2003 se cerrara esta carretera por la puesta en marcha de la autopista de peaje Radial 3.

Precisamente, este cierre inmediato provocó la salida a la calle de los vecinos que denunciaron las trabas que suponía eliminar una vía gratuita y que les permitía ponerse en dos minutos en la calle O'Donnell. Muchos de estos vecinos se acercaron a la apertura de la nueva conexión, algunos para aplaudir la obra, otros muchos para seguir reinvidicando más servicios para el distrito y otros tantos incluso se dedicaron a abuchear a la concejala de distrito y pidieron su dimisión.

En concreto, esta conexión está formada por dos ramales. "Estos dos nuevos ramales además de facilitar la comunicación entre aquello que había quedado separado, harán sentir su efecto al descongestionar las glorietas sobre la M-40, en el Camino Viejo de Vicálvaro, y la Radial 3, en la avenida de Canillejas a Vicálvaro", subrayó el alcalde.

Disculpas a los vecinos
Como señaló Blanco, se ha conseguido que con un "kilómetro de hormigón, ahorre más de 100.000 horas de atascos al año" para los vecinos, a los que el ministro se dirigió y pidió disculpas por el cierre que el Gobierno central llevó a cabo con la construcción de la radial 3, imprescindible entonces para unir el resto de radiales.

"Ha sido una obra largamente sentida y reivindicativa porque las infraestructuras son para unir, no para separar, para acortar distancias y no para agrandarlas", aseveró Blanco, quien se comprometió, y para ello se dirigió a Gallardón, a poner en marcha "la cuenta pendiente" que tienen con los accesos de San Blas y Vicálvaro con la M-40.

Obras son "heridas"
En este sentido, Alberto Ruiz Gallardón, señaló que esta obra es consecuencia de un problema que muchas veces los madrileños tienen. "Tenemos la necesidad de hacer grandes infraestructuras con las vías de comunicación, y muchas veces, esas vías de comunicación lo que hacen es convertirse en heridas para esa integración que la ciudad tiene que tener".

Ruiz-Gallardón ha subrayado que la nueva infraestructura es también fruto de la predisposición demostrada por su ejecutor material, el Ministerio de Fomento, que llegó en octubre de 2005 a un acuerdo con el Ayuntamiento.  Además, subrayó que aunque estaba previsto que se financiara al 50 por ciento (el protocolo de actuación fijaba 9,2 millones de euros en el Presupuesto), se han anticipado las cantidades por parte de Fomento y las obras se han acometido en el plazo de los 18 meses establecidos.

Alegría para todos
Los vecinos que se acercaron hasta la zona para ver cómo Blanco y Gallardón cortaban el lazo que daba el pistoletazo de salida a la nueva vía mostraron su alegría por la obra ya acabada después del trabajo llevado a cabo durante casi seis años. Pedro, ya jubilado, explicó que "ya era hora" de poner en marcha esta obra porque, a su juicio, sólo ha traído "problemas" a los vecinos.

César, otro madrileño, explicó que para llegar al otro lado de la ciudad, al centro, tenían que "pillar hasta ahora la radial" que ha duplicado el precio del peaje desde que se puso en marcha. Pablo, vecino de San Blas, señaló que sólo para llegar a Las ventas, tardaban en el coche 15 minutos, cuando antes se ponían "en nada". Esta nueva infraestructura les permite llegar hasta el centro sin semáforos, sin glorietas y sin rodeos.

Durante la inauguración, buena parte de los socialistas madrileños estuvieron presentes, encabezados por el secretario general del PSM-PSOE, Tomás Gómez, que estuvo con la portavoz del PSOE en la Asamblea de Madrid, Maru Menéndez, y el portavoz en el Ayuntamiento de Madrid, David Lucas.

También estuvieron presentes los diputados Rafael Simancas y Pedro Sánchez, además del senador Juan Barranco; la delegada de Gobierno, Amparo Valcarce, y el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Luis Armada.