La Comunidad construye el puente más largo de la región en la M-503

La responsable de transportes autonómica ha comprobó la complejidad técnica de esta gran estructura durante su montaje, y definió a este puente que vuela 92 metros sin apoyos como “un prodigio de ingeniería y arquitectura”.  Esta actuación se incluye dentro del proyecto de duplicación de la M-503, en el que la Consejería de Transportes ha invertido 29 millones de euros.

La autovía del Noroeste se está duplicando a lo largo de 12,5 kilómetros para descongestionar el tráfico desde Villanueva de la Cañada hasta Majadahonda, por lo que también beneficiará a los municipios de
Villanueva del Pardillo y Valdemorillo. La nueva autovía, que discurre entre la M-600 y la M-50, contará con dos calzadas independientes, una para cada sentido de la circulación, y dos carriles de 3,50 metros de anchura cada una de ellas. Además, en algunos tramos prevé dos carriles para vehículos lentos.

Asimismo, se están construyendo dos viaductos sobre los ríos Ausencia y Guadarrama, en este último se incluye el gran puente de 92 metros, así como seis estructuras para preservar las vías pecuarias y caminos agrícolas que existen en la zona.

Elvira Rodríguez ha explicado  que se está utilizando un novedoso firme de manera experimental que, entre otras características, cuenta con una mayor durabilidad, un
menor grosor y una menor sonoridad. “El objetivo fundamental que perseguimos es el incremento de la seguridad vial, una reducción en los tiempos de desplazamiento, una mayor vertebración para los municipios de la zona Oeste que se traduzca en una mejora de la calidad de vida de los ciudadanos afectados, y un
control de los accesos a la carretera, entre otros”, apuntó la consejera.

Elvira Rodríguez recordó que esta actuación ha sido demandada por los Ayuntamientos de la zona como consecuencia de la elevada intensidad de tráfico que soporta esta vía, superior a los 15.000 vehículos diarios de media –de los cuales el cuatro por ciento  corresponde a vehículos pesados, cifras que además, se prevé que incrementen en un corto plazo de tiempo. La M-503, que entrará en servicio después del verano, vertebrará las conexiones de las localidades afectadas con la capital mediante sus enlaces con la M-50 y con el tramo ya duplicado hacia la M-40.