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Dice que le tocó "un número malo" en la lotería y que la vendió antes del cierre

Así quebró Air Comet, según la versión de Díaz Ferrán, y así dejo de pagar los sueldos, según los trabajadores

Así quebró Air Comet, según la versión de Díaz Ferrán, y así dejo de pagar los sueldos, según los trabajadores

miércoles 27 de enero de 2010, 12:06h
 El presidente de la patronal y presidente de Air Comet, Gerardo Díaz Ferrán, asegura que el cierre de la aerolínea ha supuesto un gran "disgusto" para él y su socio, aunque aclaró que cuando se tienen muchas empresas como es su caso, es "como la lotería" que "si llevas muchos números, a veces te toca". Por su parte, los trabajadores de Air Comet se han presentado en  hotel en el que se ha celebrado el desayuno del Foro Nueva Economía dónde ha efectuado estas manifestaciones Díaz Ferrán, y despues´de proferir gritos y zaranderar el coche del patrón de patrones, han contado a Diariocrítico de la Economía las deudas que ha contraído el dueño de la empresa y lo que ellos llaman el "engaño de los pagarés", que no han podido cobrar
"Me ha tocado un número malo, qué le vamos hacer", se lamentó durante su intervención en el 'Foro Nueva Economía', para añadir que como "cualquier empresario" ha sufrido las consecuencias de una "dura crisis" con el cierre de Air Comet en un momento de "gran repercusión mediática" como es el periodo navideño.

   "Yo participo en muchas empresas y tengo un socio principal, llevamos 43 años en el negocio, y hemos llegado a tener 200.000 trabajadores, hasta que el Gobierno argentino nos expolió Aerolíneas y ahora tenemos 12.000 empleados, y dentro de nuestros proyectos éste lo hemos perdido", afirmó.

   No obstante, Díaz Ferrán recordó que ambos empresarios han perdido "mucho dinero" para intentar salvar a Air Comet, en la que vano invirtieron 143 millones de otras empresas del grupo Marsans, capital que dan por perdido, y que dieron la cara pese a que, insistió, la compañía se vendió el 1 de diciembre. "Hemos dado la cara, pese a que la empresa ya no era nuestra", recalcó.

   Air Comet firmó a principios de diciembre pasado un acuerdo de compra-venta con el grupo holandés Air Transport, en el que éste se comprometía a invertir en Air Comet 90 millones de euros en la compañía por su adquisición al precio simbólico de un euro. El nuevo propietario debía haber realizado una primera inyección el día 20 de diciembre, dos días antes de perder su licencia a raíz de una orden de embargo por un juez de Londres.

   Respecto a la decisión de la Fiscalía de continuar investigando pese a que el juez Santiago Pedraz de la Audiencia Nacional rechazó la denuncia por estafa de los afectados, Díaz Ferrán aseguró que no ha cometido "ninguna legalidad" y se mostró confiando en la Justicia, ya que se demostrará que "siempre su cumplió con la ley".



Concurso de acreedores


   Díaz Ferrán señaló que pese a lo ocurrido continúa con "las mismas fuerzas" para "seguir trabajando y creando empleo". A la salida, unos 30 trabajadores de Air Comet increparon a Díaz Ferrán y llegaron a romper uno de los retrovisores de su coche.

   Air Comet se ha comprometido con los casi 700 empleados de la aerolínea que se han quedado en la calle a presentar concurso de acreedores antes del próximo 11 de marzo, con los que acordó un máximo de 250 exenciones definitivas y voluntarias, cuyas indemnizaciones por despido correrán a cargo del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa), y un contrato suspensivo de hasta un máximo de cuatro meses, periodo durante el que podrán cobrar el paro, para el resto de la plantilla. Además, durante estos cuatro meses destinará el dinero obtenido de las venta de sus bienes a abonar los salarios atrasados.

    La aerolínea tiene pendiente recibir del Gobierno argentino 200 millones de dólares dentro del acuerdo de nacionalización de Aerolíneas Argentinas por lo que Air Comet ha presentado una demanda contra el ejecutivo de Cristina Férnandez de Kirchner por incumplimiento del pacto, cuya vista se celebrará el próximo 22 de marzo.


Versión de los trabajadores


  
Mientras tanto, en el exterior del hotel donde Díaz Ferrán contaba esta historia, un grupo de trabajadores proferían gritos contra su gestión y la de su socio, Gonzalo Pascual, en Air Comet. Este grupo de empleados, que han llegado a zarandear al presidente de la CEOE, han filtrado un documento a Diariocritico de la Economía, en el que figura la relación de los pagarés entregados en diversas entidades bancarias para hacer frente a las deudas contraídas con los empleados en concepto de sueldos no percibidos.

   Dichos pagarés, que, según el documento " han sido puestos a disposición y entregados a los integrantes de los distintos colectivos de la plantilla de Air Comet S.A. con vencimiento para el día 21 de diciembre de 2009", se reparten de la siguiente manera:

- 900 documentos xcon cargo a Bancaja,  7, al Banco Pastor, 2 a La Caixa y 1 al Banco Popular.

   Dichos documentos "serán atendisos y pagados a sus respectivos titulares nominativos a su presentación al cobro a partir de la fecha señalada, de coyu cumplimiento doy mi garantía personal". La comunicación la firma  el propio Gerardo Díaz Ferrán quien se compromete  a " realizar las oportunas transferencias para el pago de las nóminas de octubre y noviembre 2009 a aquellos trabajadores que antes del 17 de diciembre no hayan retirado estos pagarés".

    Los trabajadores no han podido hacer efectivos estos pagarés por lo que quedan exonerados del cumplimiento de su compromiso de no divulgar el documento "salvo incumplimiento del contenido del mismo" .
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