Fomento adjudica los primeros 60 km de la línea de AVE Palencia-Cantabria

Fomento centrará sus esfuerzos en la puesta en marcha de esta entrada del AVE a la Comunidad Autónoma. Por ello, el Ministerio impulsará en los próximos días la adjudicación de las obras de los primeros subtramos de esta línea, con lo que se da un impulso definitivo a la llegada de la alta velocidad a Cantabria.

   Estos subtramos (Palencia-Amusco, Amusco-Marcilla de Campos y Marcilla-Villaprovedo) tienen una longitud conjunta de casi 60 kilómetros y un presupuesto de licitación de 211 millones de euros.

   Al conocerse la noticia, el presidente regional, Miguel Ángel Revilla, comentó satisfecho que esta decisión "pone a cada uno en su sitio" y demuestra "que no hay razón para dudar que el AVE de unión con Madrid llegará a la Comunidad Autónoma en 2015".

Revilla valoró que el compromiso anunciado hoy por Fomento "confirma lo esperado" y "coincide al cien por cien" con lo que él mismo anunció días atrás, después de varios contactos telefónicos con el ministro, José Blanco. "Había razones para creer en el cumplimiento de los compromisos asumidos y ahora se demuestra, para desgracia de los agoreros que están deseando que este proyecto no se haga, con el único fin de llevarse al Gobierno por delante", subrayó.

   El presidente cántabro aseguró que el año que viene comenzará la obra del tramo que llegará a Reinosa y en 2015 "el AVE estará por fin en Cantabria". "Lo que tenemos que hacer ahora es pelear por la conexión con Bilbao, que también va a llegar, por más que a algunos les duela", agregó.

   Al respecto, reafirmó que las dos líneas ferroviarias "son prioritarias y fundamentales para el futuro de Cantabria" y así se lo planteará al ministro de Fomento durante la reunión prevista para la próxima semana.

   "Cantabria va a tener, con toda seguridad, dos líneas de AVE, por más que les duela a algunos agoreros", insistió.

Un impulso que deja en evidencia a la oposición

Ibáñez, por su parte, señaló que esta medida es "muy importante" y "confirma el compromiso del Gobierno de Rodríguez Zapatero con Cantabria que se ha traducido en numerosas obras de infraestructura viaria", entre las que citó la Autovía de la Meseta, la finalización de la Autovía del Cantábrico a su paso por la región o la Ronda de la Bahía, entre otras.

   El delegado del Gobierno señaló también que "este impulso" de las obras del AVE a Cantabria "pone en evidencia a aquellos que han vuelto a insistir en los últimos días en que no se iba a hacer esta importante infraestructura".

   Agustín Ibáñez apeló de nuevo a la "responsabilidad" de los representantes políticos de la región para que colaboren "desde la lealtad institucional" con el fin de conseguir "estas importantes inversiones para los ciudadanos" y "se olviden de la confrontación partidista que solo busca perjudicar al Gobierno de España en función de intereses propios", manifestó.

Características de los subtramos

El tramo Palencia-Amusco tiene una longitud de 18,7 kilómetros. Está situado en su totalidad en la provincia de Palencia y transcurre por los términos municipales de Palencia, Husillos, Monzón de Campos, Ribas de Campos y Amusco. Cuenta con un importe de licitación de 65.437.044 euros.

   Dentro de los trabajos a desarrollar en este subtramo destacan dos viaductos sobre el río Carrión (de 133 metros de longitud cada uno de ellos), y dos pérgolas sobre el canal de Palencia (de 45 metros cada uno).

   El tramo Amusco-Marcilla de Campos tiene una longitud de 17,5 kilómetros. También está situado en su totalidad en la provincia de Palencia y transcurre por los términos municipales de Amusco, Piña de Campos, Frómista, y Marcilla de Campos. Las obras de plataforma de este subtramo cuentan con un importe de licitación de 74.344.132 euros.

   Como trabajos singulares a llevar a cabo destacan tres viaductos sobre el río Ucieza (de 120, 206 y 86 metros de longitud), así como otro más sobre el canal de Castilla de 153 metros de longitud. Al igual que con el subtramo anterior, esta actuación supone

   El tramo Marcilla de Campos-Villaprovedo tiene una longitud de 21,3 kilómetros. Situado en su totalidad en la provincia de Palencia, transcurre por los términos municipales de Marcilla de Campos, Osorno la Mayor, Espinosa de Villagonzalo y Villaprovedo. El importe de licitación de las obras asciende a 71.444.150 euros.

   En este subtramo se construirán los viaductos sobre el río Boedo y el arroyo de La Laguna (de 70 y 67 metros de longitud, respectivamente); un cruce bajo la autovía A-231 de 32 metros de longitud; y un falso túnel en Osorno (de 220 m de longitud).