No obstante, TAM aclaró el jueves por la noche que el dispositivo de frenado, que sirve para que los aviones reduzcan su velocidad justo después de aterrizar, había sido desactivado previamente siguiendo los procedimientos de mantenimiento adecuados.
La cadena de televisión 'Brazil's Globo TV' había informado antes de que un problema no identificado en el dispositivo de frenado derecho trasero había surgido cuatro días antes del accidente y que estaba siendo investigado por las autoridades.
TAM aseguró que las normas de mantenimiento de Airbus dicen que ese tipo de problema debe ser inspeccionado en un plazo de diez días pero que, provisionalmente, el avión puede volar.
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