La Comunidad dice que es 'inoportuno' cerrar ahora el túnel de Guadarrama

En declaraciones a los periodistas durante la inauguración del tercer tramo de la M-410, que enlaza Humanes y Arroyomolinos, el responsable de las carreteras madrileñas se refirió al cierre de uno de los tres túneles del Puerto de Guadarrama, realizado por el Ministerio de Fomento. "El cierre del túnel era imprescindible, porque es el túnel más antiguo y la primera concesión de peaje que se hizo en España, en los años 60", señaló, "y había que ponerlo al día en cuanto a condiciones de seguridad".

"De lo que no estoy tan seguro es si la decisión ha sido acertada en este momento,  ya que igual que el túnel ha aguantado 40 años, podía haber aguantado dos meses más, con lo que hubiéramos evitado una parte de los problemas de las personas que han salido y van a salir de viaje en verano". En su opinión, "podrían haber buscado un momento menos inoportuno para cerrar ese túnel".

Llanos reconoció que "es muy difícil saber cuáles son las razones que llevan a tomar esta decisión sin conocer todos los datos", aunque "visto desde fuera, parece que podían haber buscado un momento menos inoportuno, quizá dentro de un mes". Según sus palabras, con las obras que se están realizando en este entorno -y que conllevarán también el cierre del segundo de los túneles- "la situación por este paso va a cambiar radicalmente cuando estén en servicio los tres túneles", ya que la idea es "que dos de los túneles funcionen en la dirección prioritaria, saliendo los viernes y volviendo los domingos".