Montecarmelo, el PAU 'tranquilo'

Montecarmelo es lo más parecido al PAU que idean los urbanistas y prometen los políticos, pero también tiene los problemas más parecidos que sufren los vecinos. Después de varios años de obras, los vecinos cortaron la cinta de su nuevo barrio entre 2002 y 2003.

El emplazamiento y la disposición de los bloques de viviendas es de los mejores de la ciudad: una mezcolanza de viviendas libres y de protección pública con buenos accesos y grandes espacios para agregar equipamientos. Allí viven ya 10.000 habitantes de los 30.000 que, se calcula podrán vivir cuando el barrio esté lleno. Los propios vecinos lo consideran un PAU mucho más tranquilo que sus vecinos de Las Tablas y Sanchinarro.

En 2006 tuvieron un choque frontal con el Ayuntamiento porque querían ampliar el cementerio de Fuencarral e instalar dos crematorios. Los vecinos se sublevaron. Entregaron 22.000 firmas y y 14.500 alegaciones y pararon el proyecto. Ahora el barrio tiene otros problemas, aunque también nuevas mejoras. Se están ultimando detalles del planeamiento y se ha reservado suelo para nuevas edificaciones.

Caballos de batalla
Los equipamientos son el caballo de batalla de los nuevos desarrollos urbanísticos. Para los vecinos de Montecarmelo hay cuatro déficit claros en este sentido: el deporte, la salud, la seguridad y la educación. Según comenta el presidente de la asociación, Alberto Navazo, sólo existe un polideportivo elemental que consta de un campo de fútbol 7 de tierra y unas canchas de baloncesto sin aros.

Los vestuarios se dejaron abandonados a expensas de la rapiña y ahora están destrozados. El Ayuntamiento prometió gestionar la situación, pero Navazo comenta que le quieren dar la concesión del espacio a una empresa privada que limitaría los horarios de uso del polideportivo. Piden nuevas zonas deportivas para las 10.000 personas que allí habitan.

En la zona sólo hay un colegio público, el Infanta Leonor, que se ha quedado pequeño a pasos agigantados. El perfil demográfico de la zona es el de parejas jóvenes con hijos pequeños que necesitan escuelas. Se están construyendo dos nuevos colegios, uno privado y otro concertado. Los vecinos piden otro centro público y un instituto pero la Comunidad de Madrid argumenta que todavía no hay suficientes adolescentes para construir el instituto, con lo que decenas de chavales tienen que estudiar obligatoriamente en los colegios privados de la zona.

Colegios privados
La reserva de espacios a colegios privados es otra de las críticas de los vecinos. De los cinco espacios reservados a dotacional educativo, uno se ha dado a una de las iglesias de la zona para que cree un centro educativo alrededor de su parroquia. En el espacio sobrante que deja la única escuela infantil del lugar, el Gobierno central ha cedido el terreno para la construcción del nuevo colegio alemán, también privado. Sólo quedan dos zonas habilitadas que, espera Navazo, se utilicen para la construcción de los centros públicos que requieren.

Montecarmelo no tiene centro de salud propio, tienen que coger el autobús. Son 10.000 habitantes que tienen un solo médico de familia en el centro de Fuencarral, ya de por sí saturado. Como solución temporal, los vecinos han conseguido que la consejería de Sanidad les permita acudir al centro de salud de Mirasierra, que está mucho menos masificado que los anteriores. Por supuesto, los vecinos piden uno, ya que consideran que un barrio que, en breve, tendrá la población de Soria no puede carecer de este servicio básico.

Policía invisible
Por último, la seguridad es el otro gran problema. Denuncian que la policía es prácticamente invisible. Los comerciantes y los vecinos han sufrido esta indefensión. Carreras en las enormes avenidas del complejo a 161 kilómetros por hora, robos en tiendas y aparcamientos, atropellos... Están demasiado alejados y Fuencarral-El Pardo es un distrito demasiado grande para cubrirlo con los efectivos de la Policía Nacional y municipal que se destinan a la zona, critica Navazo. Entre otras críticas, también hay muchas casas vacías de personas que han comprado pisos para especular en una zona de excelente crecimiento.

Pero no todo es malo. Montecarmelo va a ser uno de los grandes beneficiados del proyecto de la Casa de Campo del norte, que les pilla en la zona norte del barrio. Cuenta con el centro de interpretación de la naturaleza y el observatorio de la flora y fauna del monte de El Pardo.Se han organizado grupos de consumo ecológico y se están mejorando las zonas verdes situadas junto a las viviendas.

El barrio de la bicicleta
Los transportes son bastante buenos. La estación de Metro Ligero está bien localizada y se ha potenciado el carril bici construyendo buenos accesos. De hecho, los vecinos han pedido que se construya un carril para llegar desde los extremos del PAU al Metro y un aparcamiento cubierto para este medio de transporte junto a la estación para evitar coger el coche para ir a trabajar.

También se está estudiando la creación de un intercambiador en la zona suroeste del barrio que acogería la prolongación de la línea 9 de Metro y de la línea C-7 de Cercanías.  Quizás los mayores peros son las dos líneas de autobús de la EMT, que hacen una ruta similar y no dan soluciones a la salida de los vecinos en superficie. Flojea la movilidad en la zona, muy peligrosa. En particular, el paso entre Montecarmelo y Tres Olivos, que carece de acera ni arcén. El comercio está bien diversificado. Hay grandes superficies y tiendas de barrio para distintos poderes adquisitivos y todas céntricas.

Programa de equipamientos
El Ayuntamiento de Madrid se comprometió el 8 de mayo de 2008 con los vecinos a invertir 30 millones de euros para realizar un programa de equipamientos hasta 2012. Se construirán un polideportivo cubierto y un centro cultural antes de 2011, una escuela infantil municipal antes de 2010, una biblioteca municipal antes de 2012, se regulará el tráfico, se instalarán más papeleras (que en las calles principales faltan de forma sistemática), se van a retirar las torres de alta tensión existentes. Además, se cederá suelo para los centros educativos que piden los vecinos.

Se va a requerir a Adif desde el Gobierno municipal la instalación de pantallas antirruido en la línea C-7 y a la Comunidad en la M-607. Por último, el Consistorio va a pedir al Consorcio de Transportes la implantación de una línea de buhobús y de una línea de autobús a Moncloa, así como la modificación de la línea correspondiente que permita la conexión con el ambulatorio de la calle Mirador de la Reina.