"Ahí pasó algo más que el simple problema técnico"

Nosotros no hemos querido, como han hecho algunos medios, recoger especulaciones sobre las posibles irregularidades y la responsabilidad directa de la compañía aérea o el aeropuerto por permitir el avión siniestrado en Barajas. Pero sí recogemos la opinión de un experto en ingeniería aeronáutica que comenta esto al respecto:

Comenta que los aviones y sus tripulantes, máquinas y personas, están preparadas "para despegar con un solo motor, con un motor ardiendo o con un motor que ha explotado". Y añade: "En general, la llamarada de la explosión sale hacia atrás por la velocidad y no suele afectar al fuselaje, por lo que no afecta a timón, o ala. En este caso, como el motor va pegado al fuselaje, la explosión sí pudo provocar daños, y ahí se desencadenó todo. Si se daña el timón de dirección, el piloto no puede controlar el aparato para despegar y cae, pero debería caer hacia el lado del motor reventado y cayó para el otro. Ahí pasó algo más que el simple problema técnico".

Cada uno debe sacar así sus conclusiones sin apresuradas ideas.