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     27 de enero de 2021

canal de Panamá

  • El consorcio GUPC, liderado por Sacyr, ha terminado el periodo de tres años de mantenimiento del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá.
  • La ampliación ha registrado una disponibilidad del 99,97%, lo que demuestra la calidad del proyecto de ingeniería que GUPC desarrolló entre 2009 y 2016.
  • El Tercer Juego de Esclusas es la mayor obra de ingeniería del siglo XXI.

> La coincidencia de las elecciones con un evento trascendental para la Marca España podría ser la solución menos mala para un desastre diplomático

De los papeles de Panamá al papelón del Canal. Al final se ha consumado la tragedia diplomática y las elecciones aguarán el próximo 26 de junio la inauguración del nuevo canal de Panamá, la mayor obra de ingeniería en décadas y que lleva el sello de ‘made in Spain’ de la mano de Sacyr. Un duro golpe para la Marca España que nadie ha conseguido evitar y que obliga a reducir la representación oficial de nuestro país, en teoría al máximo nivel, a la presencia del ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García Margallo, que ya ha avanzado que seguramente tendrá que votar por correo. A su lado es muy probable que también se sitúe la ministra de Fomento, Ana pastor, igualmente obligada a depositar su papeleta por anticipado.

La Junta de Resolución de Conflictos de las obras de ampliación del
Canal de Panamá ha la razón al Grupo Unidos por el Canal (GUPC),
liderado por la empresa española Sacyr, en dos de las reclamaciones que
presentaron ante la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). El grupo
recibirá 234 millones de dólares y una extensión del contrato de seis
meses.

La historia del Canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores de América. El estrecho puente de tierra entre Norte y Sur América ofrecía una oportunidad única para crear una vía acuática entre dos océanos. Los primeros colonizadores reconocieron el potencial de esta vía acuática y desde entonces en varias ocasiones se esbozaron los planes de su construcción, Al final del siglo XIX FRANCIA fue la primera en tomar la iniciativa de construir un canal a nivel del mar.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el consorcio empresarial Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr y la italiana Impreglio, han logrado este miércoles un acuerdo parcial y las obras se reanudarán durante la jornada del jueves, según ha confirmado la ACP en un comunicado, en el que reconoce que "todavía persisten algunos temas en los que no se ha logrado concordancia".

El presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, José Luis Ford, ha reconocido que las obras de ampliación del Canal de Panamá se retrasarán hasta finales de 2015, independientemente de si finalmente se alcanza un acuerdo con el consorcio de empresas Grupo Unidos por el Canal (GUPC).

- Principio de acuerdo en el conflicto del Canal de Panamá

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el grupo Unidos por el Canal, liderado por Sacyr, han logrado un principio de acuerdo en varios de los temas que buscan solucionar para reanudar las obras del ampliación de la vía panameña y garantizar su conclusión.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se pondrá en contacto con Cimolai, empresa italiana que fabrica las compuertas para las esclusas con las que se ampliará la vía, en caso de que el consorcio de empresas que actualmente acomete el proyecto, liderado por Sacyr, no continuara finalmente con la obra.

La ruptura de las negociaciones entre Grupo Unidos por el Canal (GUPC) y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha hundido un 6,86 % la cotización en bolsa de Sacyr, que a pesar de reconocer que de forma "responsable y razonable" no pueden hacer nada más, no renuncia a retomar el diálogo en busca de acuerdo.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha anunciado que este martes ha comenzado a negociar una nueva propuesta con el consorcio liderado por Sacyr que ejecuta la ampliación de la infraestructura con el fin de lograr un acuerdo que garantice la continuidad de la obra.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha rechazado este domingo la mediación de la Comisión Europea en el conflicto sobre los costes de las obras de ampliación del proyecto, según ha informado el diario 'Panama América'.

Sacyr "no va a abandonar" el proyecto de ampliación del Canal de Panamá porque "no contempla otro escenario" que el de alcanzar un acuerdo con la autoridad que administra la infraestructura para solventar los "puntuales" problemas de liquidez surgidos en la obra y culminarla "en 2015", según aseguró el presidente de la compañía, Manuel Manrique.

El consorcio a cargo de la ampliación del Canal de Panamá y la administración de la vía se mantienen hoy atrincherados en sus posiciones y en medio de un duro intercambio de declaraciones, mientras pende sobre las obras un anuncio de paralización que se hará efectivo en once días.

- Sacyr reclama 293 para continuar la obra

El presidente de Panamá, Ricardo Martinelli, se ha comprometido este miércoles a terminar la ampliación del Canal de Panamá "pase lo que pase". "Vamos a demostrar a todo el mundo que los panameños sabemos administrar un Canal y que vamos a terminar su construcción", ha apostillado.

- Sacyr reclama 293 para continuar la obra

El Grupo Unidos por el Canal, consorcio liderado por Sacyr que construye la ampliación del Canal de Panamá, ha solicitado a la Autoridad del Canal un adelanto de 400 millones de dólares (unos 293 millones de euros) para solucionar "a largo plazo" los problemas de liquidez del proyecto y garantizar la culminación de las obras.

La Autoridad de Canal de Panamá (APC) propone abonar un adelanto extraordinario de 100 millones de dólares (unos 73,5 millones de euros) al consorcio liderado por Sacyr que construye la ampliación de esta infraestructura para garantizar la continuación de las obras.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado este martes que "en ningún caso" el Gobierno español dará dinero a Sacyr para que acabe las obras de ampliación del Canal de Panamá, al tiempo que ha descartado que los problemas de la española en esta infraestructura vayan a afectar negativamente a la marca España.

- Ana Pastor logra en Panamá un principio de acuerdo sobre las obras del canal

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha señalado este lunes que existe un compromiso de diálogo entre las partes implicadas en el acuerdo contractual de ampliación del Canal de Panamá, que lidera Sacyr, para intentar solucionar "todos los problemas".

El Tribunal de Cuentas ve deficiencias en el aval público por 160 millones que se concedió a Sacyr para llevar a cabo las obras del Canal de Panamá, según consta en un informe de fiscalización de la Compañía Española de Seguros de Crédito a la Exportación (CESCE).

La ministra de Fomento, Ana Pastor, viaja este lunes a Panamá para reunirse con el presidente del país centroamericano, Ricardo Martinelli, y tratar el conflicto surgido con el consorcio adjudicatario de las obras de ampliación del canal de Panamá, liderado por la española Sacyr.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, viajará a Panamá para celebrar a principios de la semana que viene una reunión con el presidente del país centroamericano, Ricardo Martinelli, acerca del conflicto surgido con el consorcio adjudicatario de las obras de ampliación del canal de Panamá, liderado por la española Sacyr, indicaron a Europa Press en fuentes de Fomento.

El portavoz de Sacyr  ha negado que el anuncio de la suspensión de las obras sea una "medida de presión" sino que, "si el proyecto no tiene liquidez, no habrá manera de seguir". Por su parte, el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), asegura que no tienen "forma de justificar los montos que ellos (GUPC, el consorcio que capitanea Sacyr) han establecido".

- 'Sacyr, más listos que nadie', por Manuel Pascua
- El presidente de Panamá viajará a España para tratar de evitar el colapso del canal

Martinelli exigirá a España e Italia que sus empresas cumplan los contratos

El presidente panameño, Ricardo Martinelli, anunció hoy que viajará a España e Italia para exigir a sus gobiernos que pidan a sus empresas que cumplan con el contrato de ampliación del Canal de Panamá, cuyas obras podrían paralizarse este mes, según anunció el consorcio internacional encargado.

Los títulos de la constructora Sacyr se desplomaban más de un 18% en los primeros minutos de cotización después de que el consorcio liderado por la constructora española haya anunciado que suspenderá los trabajos del Canal de Panamá por los sobrecostes generados.

> Reclama a este país que "no puede continuar una obra en la que se proyectan 1.600 millones de dólares en sobrecostos"

El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), el consorcio liderado por Sacyr Vallehermoso y la italiana Impregilo que en julio de 2009 se adjudicó el contrato de obras de ampliación del Canal de Panamá, ha informado este miércoles de su intención de suspender dichos trabajos por los sobrecostos generados.
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