Catalunyacaixa ha estat l'excepció positiva dels últims temps. El fet de mantenir el nom de Catalunya com a marca preeminent suposa una aposta de la segona caixa d'estalvis catalana, fruit de la fusió de Caixa de Catalunya, Caixa Tarragona i Caixa Manresa. Després d'aquesta operació financera, Catalunyacaixa ocupa el tercer lloc dins la classificació d'entitats de crèdit a Espanya.
En el camp de la banca no queden restes de catalanitat com a marca. La intervenció del grup Catalana i la seva absorció posterior pel BBVA va dur a la desaparició, l'any 2000, de les marques bancàries Banca Catalana i Banc Industrial de Catalunya.
La veritat és que dins el món empresarial espanyol sobreviuen poques firmes amb el nom "Catalunya", "Català" o "Catalana" , sigui com substantiu o com a adjectiu. Catalana Occidente, que ocupa un lloc destacat en el rànquing del sector assegurador, potser és la més representativa. A la sanitat sobresurt l'Hospital General de Catalunya, nascut de la iniciativa privada.
Els mitjans de comunicació institucionals com Catalunya Ràdio i Televisió de Catalunya, s'afegeixen a la llista tot i que aquesta és més coneguda popularment com TV3. En canvi s'ha perdut el conglomerat d'emissores privades sota el paraigües Cadena Catalana.
El món de l'ensenyament superior, dins l'oferta de catorze universitats públiques o privades, només en té dues amb l'afegit "de Catalunya": la Politècnica (UPC) i la Internacional (UIC).
L'energia ha perdut la seva identitat catalana malgrat haver reunir un bon nombre d'empreses pioneres. Fuerzas Eléctricas de Catalunya (FECSA) s'utilitza molt poc com a marca pròpia des de la seva absorció pel gegant Endesa. L'enfortiment del sector en benefici d'aquesta empresa ja havia dut anteriorment a l'absorció de Hidroeléctrica de Cataluña (Hidruña), desapareguda com a tal.
Una altra gran multinacional del sector, la actual Gas Natural Fenosa, va tenir com a locomotora a Catalana de Gas y Electricidad, amb la seu històrica al Portal de l'Àngel de Barcelona. Aquesta marca ha desaparegut, com també les precedents de primers de segle XX Energía Eléctrica de Cataluña i La Catalana.
El món de la mobiliitat té una marca de prestigi i estesa per tota Espanya, el Reial Automòbil Club de Catalunya, tot i que cada cop és més coneguda per les sigles RACC, que en el fons silencien el nom Catalunya. Els que condueixen per l'autopista AP-2 fins a França es troben a La Jonquera l'àrea de servei i descans Porta de Catalunya. En canvi, els Ferrocarrils de la Generalitat, depenents del govern català, han subsumit l'expressió "els Catalans" amb què eren conegut el carrilet del Baix del Llobregat. És clar que Renfe té uns trens que uneixen les capitals batejats "Catalunya Express", nom, per cert, d'una capçalera de premsa ja desapareguda, com també El Correo Catalán.
També a l'hosteleria cal fer menció de la cadena hotelera Catalonia, nom escollit també per una coneguda llibreria del centre de Barcelona i per equips de futbol de la categoria regional a Barcelona i a Jesús-Tortosa.
On encara es conserven alguns vestigis de catalanitat comercial és a l'alimentació. Granjas la Catalana, cadena de cafeteries, i la llet condensada del mateix nom. També la franquícia de forns la Baguetina Catalana.
És clar que sempre ens queda el recurs de visitar Catalunya en Miniatura, l'espai temàtic de Torrelles de Llobregat que reprodueix a escala bona part dels monuments i espais naturals del país.
Si (
No(
