Del Príncipe al Rey y viceversa
lunes 18 de marzo de 2013, 10:38h
Tras
una vida náutica no muy larga, el portaaeronaves "Príncipe de Asturias"
ha vuelto a Ferrol, donde nació, para ser desguazado. Era un buque de
buena estampa, cuya estabilidad parecía mantenerlo clavado entre las
olas. Su relación coste-eficacia era muy razonable y su operatividad lo
hizo atractivo como modelo exportable a otros países. Si se le hubiese
sometido a revisión y actualización podía haber prolongado su vida
varios lustros y combinado su actividad con la del nuevo buque de
proyección estratégica "Rey Juan Carlos" y hubiese potenciado la fuerza y
presencia de nuestra Armada muy notablemente. Sin la crisis económica
que padecemos, su operatividad hubiese durado más tiempo y su sacrificio
es una muestra de cómo nuestras fuerzas armadas se han sometido
severamente a los recortes que afectan a otras instituciones nacionales.
El ahorro no reside solamente en tener un buque en vez de dos con
capacidad de combate aeronaval sino que supone no duplicar
tripulaciones, aeronaves, gastos de combustible y mantenimiento y
menores compromisos de presencia o cooperación internacional. La
coincidencia de la retirada del "Príncipe de Asturias" con la entrada en
servicio del "Rey Juan Carlos", cuya capacidad como plataforma
aeronaval es superior, además de sus otras polivalencias de transporte y
desembarco, ha tenido la virtud de que el recorte mantenga la potencia
actual de la Armada aunque se renuncie a ampliarla. Es así como, en una
simbología que evoca un precedente histórico, España pasa de tener solo
Príncipe a tener Rey.
El
"Rey Juan Carlos" diríamos que se está estrenando con los Harrier y los
helicópteros del "Príncipe" a bordo, dispuesto a navegar hasta la mitad
del siglo XXI. Como un auténtico rey del mar, no se previene que
abdique de su misión hasta que, un día lejano, sea baja definitiva. No
podemos aventurar hoy cual será su sucesor en un futuro impredecible.
Quizá en una época en que España haya superado la crisis y sus recortes y
vuelva a reactivar sus tareas y ambiciones, se vuelva a pensar en
construir otro portaviones que pueda sumarse a la flota sin
restricciones. Quizá se llamará "Príncipe" o "Princesa", invirtiendo el
orden de la sucesión monárquica, cuando su quilla pueda ponerse en los
astilleros de Ferrol, tan necesitados de carga de trabajo, y con el "Rey
Juan Carlos" aún navegando por esos mares. Los barcos, por suerte,
siguen un rumbo histórico, por encima de las tormentas, como el Estado
Español que, tampoco navega al albur de las ocurrencias o decisiones de
cada inventor de identidades. No somos como las tristes islas de tierra
adentro, aislables en su pobretería, como Kosovo, sino litorales
abiertos necesitados de comunicación por todos los caminos del mar.
Las
vicisitudes de cada singladura de un barco se anotan en el cuaderno de
bitácora, que queda guardado debajo de la aguja magnética que no se
equivoca nunca. España, como un navío muy marinero, sobrevive a
conflictos, convulsiones sociales, revoluciones políticas o
declaraciones teóricas, equilibrada por su propio peso e impulsada en la
dirección conveniente por el viento de la historia hacia el horizonte
solidario del futuro. Los que no navegan, como contramaestres de
muralla, siguen dando vueltas sobre sí mismos como peonzas musicales de
zumbido monótono. España navega por los mares del mundo, como el "Juan
Sebastián Elcano" que fue botado reinando Alfonso XIII y sigue llevando
en su cámara el escudo guipuzcoano de Guetaria y el retrato de su
madrina, Pilar Primo de Rivera. Como canta el himno de la Armada: "sopla
serena la brisa-ruge amenazas la ola-mi gallardía española-se corona de
sonrisas...".
Ex diputado y ex senador
Gabriel Elorriaga F. fue diputado y senador español por el Partido Popular. Fue director del gabinete de Manuel Fraga cuando éste era ministro de Información y Turismo. También participó en la fundación del partido Reforma Democrática. También ha escrito varios libros, tales como 'Así habló Don Quijote', 'Sed de Dios', 'Diktapenuria', 'La vocación política', 'Fraga y el eje de la transición' o 'Canalejas o el liberalismo social'.
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elorriagafernandezhotmailcom/18/18/26
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