Levante responde a nuestra información sobre Zaplana
miércoles 28 de marzo de 2007, 14:53h
El diario nos ha mandado una nota relacionada con el contenido de una información que publicamos sobre el 'popular' Zaplana.
Lea a continuación el comunicado que nos han remitido de forma íntegra:
"Levante-EMV cuenta desde el año 2000 que Zaplana usa aviones privados
Levante-EMV es el periódico que desveló, en febrero de 2000, la
afición por viajar en aviones privados de Eduardo Zaplana con coste
al erario público y en aviones de una empresa contratista de la
Generalitat Valenciana desde que era presidente de la Generalitat
Valenciana y luego en su condición de ministro de Trabajo del
gobierno Aznar, lo cual se corresponde mal con la información que ha
publicado diariocritico.com en la que se decía que Zaplana había
logrado paralizar en Levante-EMV la información sobre sus gastos de
transporte que ha publicado recientemente El País.
Al contrario que el diario madrileño, Levante-EMV no ha dispuesto de
ningún dossier de gastos del ex ministro ni le ha pasado el
ministerio ninguna información, pero sí ha seguido por sus propios
medios e informado a sus lectores, sin ningún eco en el resto de
medios de comunicación, de la utilización escandalosa de este medio
de transporte, en casos, además, en los que la finalidad era
exclusiva y claramente privada, si bien hay que precisar que esta no
es la principal fechoría del portavoz del PP que se le ha atribuido
documentalmente desde el diario valenciano.
Esta abundantísima documentación periodística ha permitido que
Levante-EMV descubra que en la relación de sus viajes en avión
privado que suministró Zaplana el lunes no aparece el que que realizó
en febrero de 2004 de Torrejón de Ardoz a Valencia para asistir a la
proclamación de los candidatos del PP de la Comunitat Valenciana a
las elecciones generales del mes siguiente. Curiosamente, a esa
convención en Valencia también acudió Mariano Rajoy en un vuelo
regular, con billete de ida y vuelta. Rajoy, en el aeropuerto de
Manises, pudo comprobar como «su» ministro de Trabajo cogía el
turbohélice con matrícula C-GSQ que le había traído de Madrid."