El Renault Mégane fue el modelo más vendido en España en octubre

El modelo Mégane de Renault se situó, tanto en octubre como en el acumulado del año hasta el mes pasado, como el vehículo más vendido en el mercado español en el pasado mes de octubre, con 2.998 unidades (-49,8%) y 39.832 unidades (-8,2%), respectivamente, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

El segundo coche más popular en octubre fue el Citroën C4, con 2.099 unidades, un 55,9% menos, por delante del Seat Ibiza, con 2.082 unidades, un 50,8% menos, del Nissan Qashqai, con 1.840 unidades (-25,1%), del Volkswagen Golf, con 1.674 unidades (-42,7%), así como del Peugeot 207, con 1.661 unidades (-54,1%), del Opel Astra, con 1.517 unidades (-49,2%), del Peugeot 308, con 1.310 unidades (-51,1%), del Seat León, con 1.277 unidades (-39,8%) y del Dacia Duster, que entra en el grupo de los coches más vendidos, con 1.228 unidades.

En el acumulado del año, el Mégane también fue el más vendido, por delante del Seat Ibiza, con 32.505 unidades, un 5,3% más, del Citroën C4, con 31.212 unidades, un 13% menos, del Peugeot 207, con 26.113 unidades, un 1,3% más, además del Nissan Qashqai, con 25.601 unidades, un 35,9% más, informa ep.

Por su parte, el Volkswagen Golf fue el sexto modelo más vendido en este período, con 24.617 unidades, un 16,5% más, mientras que por detrás se situaron el Seat León, con 22.207 unidades, un 9,6% más, el Ford Fiesta, con 21.760 unidades, un 14,4% más, así como los Opel Astra y Corsa, con 21.162 (+7,7%) y 21.126 unidades (+25,1%), respectivamente.

En cuanto a firmas automovilísticas, Volkswagen se situó durante el pasado mes de octubre como líder del mercado español, al comercializar 5.275 automóviles, lo que supone un retroceso del 34,7%.

La segunda marca más vendida en octubre en el mercado español fue Renault, que comercializó 5.251 unidades, lo que se traduce en una caída del 48,9%, mientras que por detrás se situaron Peugeot, con 5.038 unidades, un 44,1% menos, Seat, que fue cuarta, con 5.037 unidades, un 41,5% menos, y Citroën, con 4.535 unidades, un 58,1% menos.

La sexta plaza la ocupó Ford, que vendió 4.294 unidades el pasado mes de octubre, lo que representa un descenso del 51,1%, seguida de Opel, con 4.278 unidades, un 39,3% menos, de Toyota, con 3.181 unidades, un 41,5% menos, así como de Audi, con 2.877 unidades, un 19% menos, y de Nissan, que cierra el 'top ten', con 2.807 unidades, un 15% menos.

En los diez primeros meses de 2010, el líder del mercado automovilístico español fue la marca nacional Seat, que matriculó 78.262 unidades, lo que supone un aumento del 13,8%. La segunda plaza fue para Volkswagen, con 75.129 unidades, un 21,7% más, lo que le situó por delante de Peugeot, con 72.534 unidades, un 9% más, de Renault, con 71.359 unidades, un 2,6% menos, y de Citroën, con 70.632 unidades, un 3,3% menos.

Posteriormente, se situaron Ford, con 68.339 unidades, un 1,1% más, Opel, que vendió 61.709 unidades, un 13,2% más, seguida de Toyota, con 42.709 unidades, un 4,1% menos, así como de Audi, con 35.239 unidades, un 6,7% más, y de Nissan, con 34.617 unidades, un 21,7% más.