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El servicio de Metro se reforzará en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10

Transportes de refuerzo para la Noche en Blanco

martes 11 de septiembre de 2007, 12:23h
Madrid no cerrará durante la noche del 22 al 23 de septiembre. Toda la ciudad se convertirá en un inmenso escenario donde se desarrollarán 173 actividades culturales. Para que el desplazamiento durante esta noche no se convierta en una pesadilla, la mejor opción es el transporte público. Por eso se ha dispuesto un operativo especial que incluye el refuerzo de las líneas de Metro, EMT y MetroBús.

Todos los puntos de actividad cultural de La Noche en Blanco 2007 estarán perfectamente atendidos tanto por la red de Metro, hasta su cierre, como por numerosas líneas de la EMT. Además, una gran área central de la ciudad, en la que se concentrarán un buen número de actividades, va a estar cerrada al tráfico privado desde las 21 horas, por lo que el uso del transporte publico resultará aún más conveniente.

El servicio de Metro se reforzará en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10 hasta su hora de cierre habitual, la 1,30 de la madrugada. La EMT incrementará sensiblemente su servicio, sobre todo a partir de las 24 horas, que es cuando comienzan a operar las líneas nocturnas.

El refuerzo afectará tanto a la red de las 24 líneas de Búhos como a las 11 líneas de MetroBúhos que siguen el trazado de las de Metro y les dan continuidad a partir de las 1,30 horas.

Líneas nocturnas de la EMT
La gran concentración de público que previsiblemente se producirá en la plaza de Cibeles por la celebración de numerosos espectáculos del programa no permite mantener allí la terminal común para las 24 líneas Búho. Por eso, durante toda la noche las cabeceras de estas líneas se situarán en cuatro emplazamientos distintos, próximos a Cibeles, con la siguiente asignación de líneas:

Plaza de Colón: Líneas N1   (Virgen del Cortijo)
     N22 (Barrio del Pilar)
     N23 (Arroyo del Fresno)
     N24 (Fuencarral)

Puerta de Alcalá: Líneas N2   (Hortaleza)
     N3   (Canillas)
     N4   (Barajas)
     N5   (Ciudad Pegaso)
     N6   (Las Rosas)
     N7   (Vicálvaro)
     N8   (Valdebernardo)

Neptuno:          Líneas  N9   (Villa de Vallecas)
    N10 (Palomeras)
    N11 (Madrid Sur)
    N12 (Los Rosales)
    N13 (San Cristóbal de los Ángeles)
    N14 (Villaverde Alto)
    N15 (Orcasur)
    N17 (Carabanchel Alto)

Alcalá / Gran Vía: Líneas N16 (Carabanchel Bajo)
    N18 (Aluche)
    N19 (San Ignacio de Loyola)
    N20 (Barrio Peñagrande)
    N21 (Lacoma)

La comunicación entre líneas de diferentes emplazamientos deberá hacerse caminando por la gran zona peatonal en que se convertirá el área de Cibeles.

En cambio, las líneas nocturnas que pasan por la plaza de Cibeles ( líneas Circulares de la Red de Búhos y L1, L2 y L3 de la red de MetroBúhos) continuarán efectuando su recorrido habitual.

Líneas especiales Noche en Blanco
Además, y al igual que en la edición de 2006, para facilitar la movilidad entre las diferentes sedes de La Noche en Blanco 2007, la EMT va a adaptar el trazado de las dos líneas nocturnas circulares de la red de búhos que operan los fines de semana y las va a transformar en una doble Línea Circular NB1 y NB2, que unirán la plaza de Cibeles, Argüelles, Moncloa, Plaza de España, Bailén, Puerta de Toledo, glorieta de Embajadores, Atocha, y paseo del Prado, conectando buena parte de los focos de interés del evento: Biblioteca Nacional, Centro Conde Duque, Templo de Debod, Palacio Real, Circo Price, La Casa Encendida, Museo del Prado. Estas líneas contarán en sus paradas y autobuses con una señalización e identificación específica para esa noche.

Además se prestará una especial atención a la accesibilidad a dos escenarios más alejados del área central: las inmediaciones del Estadio Santiago Bernabéu y el Matadero, así como a la comunicación entre éste y el Centro Conde Duque.

Para ello las líneas N23 y N24, para el Estadio Santiago Bernabéu, la línea N14, para el Matadero, y la línea L3 para la comunicación entre Conde Duque y Matadero serán objeto de una atención especial en cuanto a servicio, señalización y adaptación a La Noche en Blanco.

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