La rebaja de la tasa de alcoholemia para los conductores, que había propuesto el PSOE, no ha logrado salir adelante en la Comisión de Interior del Congreso de los Diputados, celebrada la tarde de este miércoles.
Los votos contrarios a la iniciativa han llegado de PP, Vox, Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) y Unión del Pueblo Navarro (UPN), con lo que han dado al traste con esta reducción.
Los 'populares' han asegurado que el procedimiento elegido por los socialistas no ha sido el adecuado, ya que, según ellos, tendría que haberse optado por un cambio reglamentario o a través de un proyecto de ley presentado por el Gobierno.
La ultraderecha ha tachado la medida de "desproporcionada y con un claro fin recaudatorio".
Mientras que el partido catalán la ha desestimado, ya que solicitaba más medidas, como arreglar las carreteras catalanas o el aumento de los examinadores y la apertura de más centros de exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Cataluña.
La portavoz del PP en la comisión, Bella Verano Domínguez, ha argumentado el voto en contra de su partido "por la falta de contenido y solidez" del texto que se presentaba. Ha dicho que los propios servicios jurídicos del Congreso han comentado que el procedimiento no era el adecuado y se tendría que haber acudido a la modificación reglamentaria. "Tienen urgencia para aprobar normas, pero este no es un tema que se pueda abordar de manera simplista".
"La bajada de la tasa no es suficiente por sí sola. Son necesarios más controles, más educación vial y más medidas integrales y eso no se está haciendo”, ha señalado Verano, que ha hablado de otros "problemas" como "un parque móvil envejecido, carencias en la vigilancia del tráfico y el mal estado de las carreteras".
El Gobierno "no tiene mayoría absoluta"
Inés Granollers, portavoz de ERC en la comisión, ha indicado que la reducción de la tasa de alcoholemia no es suficiente y que habría que apostar por más medidas en materia de tráfico. Ha advertido que el Gobierno "no tiene mayoría absoluta" y ofrece diálogo para buscar soluciones a los accidentes de tráfico y un calendario concreto para realizar las mejoras viales.
Saca como ejemplo el mal estado del asfalto en la A-2 y en la AP-7 y también el hecho de que muchos conductores profesionales tienen que trabajar hasta los 65 años "y conducir hasta 15 horas seguidas al día".
El representante de Vox, Andrés Alberto Rodríguez Almeida, ha criticado con dureza el texto que han presentado los socialistas: "Lo que busca el Gobierno es aumentar el afán recaudatorio. Lo hace sin base científica y sin haber recabado información de expertos". También ha calificado como "cortina de humo" el cambio legislativo y ha mirado a la estadística para rechazarlo.
Se ha referido al informe de la Fiscalía de Seguridad Vial de 2022, que, en su opinión, decía que el 30% de los siniestros viales era por culpa de la mala situación de las carreteras. "¿Qué se está haciendo para perseguir a los responsables del Gobierno que tienen atribución directa en su mantenimiento? Absolutamente nada", ha fializado Rodríguez.
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