Las autovías españolas tendrán peajes en 2024 "por imposición de Bruselas"

Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico, ha señalado este jueves que en 2024 España tendrá iniciar el proceso de implantación de peajes en sus autovías "por imposición de Bruselas", algo que Alberto Núñez Feijóo ya había echado en cara a Pedro Sánchez en el debate del pasado lunes y que el presidente del Gobierno negó.

En una entrevista concedida al programa de TV3, 'Els Matins', el máximo responsable de la DGT ha asegurado que "lo que sí que les puedo decir es que el año que viene, por imposición de Bruselas, tendremos que poner peajes, nos lo exige Bruselas".

🔴 Pere Navarro, director general DGT [@DGTes]: "L'any vinent, per imposició de Brussel·les, haurem de posar peatges"#ElsMatinsTV3

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— Els matins TV3 (@elsmatins) July 13, 2023

La medida llega pactada dentro del Plan de Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España, que recoge en su página 127 que "es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras".

Imposición europea

De esta manera, Navarro ha asegurado que "este sí que es un gran tema para un acuerdo entre los dos grandes partidos, para evitar que entre en el debate electoral, que al final todos salimos perdiendo". También, el director de la DGT ha advertido de que el único interés que le mueve, siempre a favor de la seguridad vial, es la buena conservación y mantenimiento de las carreteras españolas.

"Bruselas nos impone, nos exige, poner peajes. Nos dice que el dinero que nos están enviando no es para conservación y mantenimiento de carreteras, es para otras cosas, con lo cual debemos poner peajes como una exigencia si queremos recibir más dinero", ha indicado.

Por este lado, Navarro ha vuelto a reiterar que por lo que a él respecta, lo que le preocupa es la "conservación y mantenimiento de las vías". "Lo otro es un tema sensible que se ha de sacar del debate electoral", ha terminado.

Desde la DGT dicen no tener "información directa"

Eso sí, por la tarde, fuentes de la DGT han hablado sobre el tema diciendo que no disponen de "ningún tipo de información directa ni competencias atribuidas para poder pronunciarse".