Los sindicatos han denunciado la maniobra de Correos de implementar nuevos carros de reparto motorizados sin previo aviso.
Se han empezado a utilizar sin haber consultado a Tráfico ni haber hecho una evaluación de riesgos.
Desde hace unos días se han empezado a ver en algunas regiones a trabajadores de Correos con nuevos carros. Están motorizados y catalogados como Vehículos de Movilidad Personal (VPM), como los patinetes o bicicletas eléctricos, por ejemplo.
Los sindicatos han solicitado una reunión urgente con el organismo para tratar la situación.
Sin evaluación de riesgos ni formación al trabajador
Según han recriminado, han sido los propios trabajadores quienes han contactado con los sindicatos para informarles de estos nuevos carros motorizados.
Han señalado que no les han dado formación, ni realizado ninguna evaluación de riesgos y tampoco se ha informado de un plus de motorización, pues estos vehículos conllevan más riesgos para los carteros.
"La Dirección de RRHH ha incumplido obligaciones básicas en materia de prevención de riesgos laborales, información y formación, y aún más, nos tememos que pretenda llevar a cabo una modificación sustancial de condiciones de trabajo ofreciendo su utilización a personal de reparto a pie, en cuanto que la incorporación de este elemento motorizado implicaría nuevas exigencias físicas, responsabilidades y riesgos ajenos totalmente a los puestos de reparto a pie", recoge UGT en un comunicado.
Sin hablar con Tráfico
Además, han criticado que tampoco han contactado con la Dirección General de Tráfico para abordar esta nueva forma de reparto. Algo que afecta de lleno, pues los VMP tienen que ir por la calzada y no por la acera.
Además, cada comunidad e incluso cada ayuntamiento dispone de una normativa al respecto.
"Una cosa es incorporar medios tecnológicos que faciliten la tarea de los empleados/as de reparto (algo a lo que no nos oponemos siempre que se haga con los requisitos de información previa y las garantías de seguridad oportunas así como una implantación con las máximas cautelas) y otra es hacerlo por sorpresa, sin informar antes a los sindicatos del alcance de la implantación y sin medir el impacto en términos de utilidad real, de eficacia, y sobre todo de seguridad, formación y compensación a los trabajadores y trabajadoras", ha subrayado UGT.
Por ello, desde UGT y CSIF han emplazado a Correos a una reunión urgente para abordar este asunto.
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