Juan Jované advierte sobre peligros de la ampliación

La crisis podría provocar que la ampliación no resulte tan rentable, aunque el proyecto de ampliación sigue su curso sin temer que los efectos de la crisis financiera internacional en la vía acuática afecten su culminación. Sin embargo, los efectos de la crisis y la recesión mundial empiezan a generar preocupación.

El economista y precandidato independiente a la presidencia de la República, Juan Jované, sostuvo que el aumento de la carga y el incremento de los ingresos en concepto de peaje, principales argumentos utilizados por los directivos del Canal y el gobierno como sostén para el proyecto de ampliación, no se están cumpliendo.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) había pronosticado una reducción en las proyecciones sobre el número de toneladas y de tránsitos para la presente vigencia fiscal.  Jované dijo que el movimiento de carga no sólo no está creciendo, sino que en septiembre pasado registró un retroceso del 3%. La recesión en occidente ha ocasionado que los barcos que durante el primer semestre de 2008 salían de Oriente totalmente llenos, lo hagan hoy con tan solo un 30% y hasta un 50% menos de la carga que pueden acomodar en sus bodegas, lo que se traduce en menos ingresos por peaje para el Canal.

Otro economista, Enrique Ho, considera que la recesión que enfrentan las principales economías del mundo no cancelaría el proyecto de ampliación, pero sí puede ocasionar que no sea tan rentable como se esperaba. La industria naviera se ha visto afectada por la crisis mundial, causando disminución en las proyecciones canaleras.