En concreto, en la provincia de Albacete se prevén un total de 240.000 desplazamientos, en Ciudad Real 250.000, en Cuenca 370.000, en Guadalajara 290.000, y en Toledo 1.200.000, según informa la Delegación del Gobierno en la región.
En este periodo, coincidirán en carretera los conductores que inician sus vacaciones, con los que las finalizan y los que se desplazan solo por el fin de semana. Además, durante esta "Operación especial de 1 de agosto", continuará la afluencia de vehículos magrebíes hacia los puestos fronterizos de sus países de origen en sentido entrada (norte-sur), dentro de la 1ª fase de la Operación Tránsito 2009.
En concreto, la DGT prevé el mayor incremento de vehículos en las salidas de las grandes ciudades hacia las zonas turísticas del litoral, afectando principalmente a carreteras de Madrid, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.
Para llevar a cabo estas operaciones, se ha establecido un dispositivo compuesto por más de 700 funcionarios y personal técnico especializado en los centros de gestión de Tráfico, un total de 9.300 Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (150 más que el año pasado), así como la colaboración preferente de los miembros de la Guardia Civil Rural, más de 10.000 empleados de las empresas de conservación y explotación y de las vías en régimen de concesión dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.
Además, la DGT cuenta con sistemas instalados en las carreteras que permiten conocer el estado de la circulación y comunicar las incidencias a los conductores: 1.183 cámaras de televisión, 2.073 estaciones de toma de datos y 1.822 paneles de mensaje variable. También participarán en la operación 18 helicópteros que actúan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coruña, además de los destacados durante el verano en Baleares, Alicante y Asturias.
También se instalarán carriles adicionales con conos que en los tramos horarios punta supondrán más de 600 kilómetros. Asimismo, se paralizarán temporalmente las obras en carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en ciertos tramos y horas.
CARRETERAS
En la provincia de Toledo, las carreteras con mayor intensidad de tráfico serán la A-4, A-5, A-42, N-301 y N-401, siendo los puntos conflictivos los situados en la A-4 en la salida del kilómetro 52 (Ontígola-Casilla de la Dolores), en la salida el punto kilométrico 67,5 enlace con la R-4 y en el retorno el kilómetro 62 (Ocaña) en el enlace con la N-301.
Además, hay obras en las carreteras, dependientes de la Junta, CM-410, CM-5054, CM-310, CM-4009, CM-4100, y en las carreteras de la Diputación de Toledo TO-3639, TO-2582, TO-2615, TO-1151, TO-1297 y TO-1194.
En Albacete serán las carreteras A-30, A-31, N-301 y N-430 las que presenten mayor intensidad de tráfico. En esta provincia el único punto conflictivo está situado en la A-31, entre Albacete y La Roda, por la confluencia de la A-30 y la A-31 y de la AP-36 y la A-31.
En esta provincia existen obras en fase de ejecución en la A-31, entre los kilómetros 69 y 81, por obras de reducción de arcenes, para Adif, que afectan directamente a la capacidad de la vía.
De otro lado, la A-4, N-310, N-420 y la N-430/A-43 serán las carreteras que experimenten mayor tráfico en la provincia de Ciudad Real, donde no hay ningún punto conflictivo pero sí obras en fase de ejecución en distintos puntos de la A-4, N-430, N-502, CM-3202, CM-4106, CM-412, CM-4110, CM-413, CM-4129, CR-5011, CR-701, CR-710 y la CR-504.
En la provincia de Cuenca las vías más conflictivas serán la A-3, A-31 y N-301. Como puntos conflictivos figura, en la A-3 desde el kilómetro 177 al enlace con la autovía A-31; y la N-301, a la altura de Las Pedroñeras. En esta provincia no existen obras en fase de ejecución.
Finalmente, la A-2 y la autopista R-2 serán las vías de más intensidad en Guadalajara, donde como puntos conflictivos figura del kilómetro 70 al 60 de la A-2 y la circunvalación de Guadalajara, sentido Madrid, así como el kilómetro 272 de la N-320, a la altura de Guadalajara, por retenciones.
En esta provincia existen obras en fase de ejecución en la CM-1003, de ensanche y mejora del firme en el tramo Hita a Mandayona, que pueden afectar a la circulación.
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