IATA frena el desembolso de los billetes de Air Madrid

Por su parte, el presidente de la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes, AEDAVE, José Manuel Maciñeiras, afirmó que las agencias esperan que los viajeros que compraron sus billetes durante el mes de noviembre puedan recuperar su dinero en un plazo de una semana o dos semanas, en función de los procedimientos administrativos que se establezcan para el reembolso. No obstante, aseguró que en el caso de los clientes que compraron el billete antes del mes de noviembre, la cantidad pagada a IATA ya queda "fuera del control" de las agencias, por lo que si la compañía declara la suspensión de pagos "seguramente no cobrarán".

Por su parte, el Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, ha pedido un informe al Ministerio de Fomento para saber qué criterios le llevaron a conceder y renovar el certificado de operador aéreo a la compañía Air Madrid y cuales fueron las inspecciones llevadas a cabo sobre la seguridad de sus vuelos. Mientras, las asociaciones de consumidores OCU, CECU y FACUA destacaron la necesidad de acometer "urgentemente" reformas legislativas para solucionar el "caos" del sector aéreo español, como el establecimiento de un sistema de indemnización automática similar a la que se lleva a cabo en Renfe. Según afirmaron, "así las compañías aéreas se tocarían los bolsillos antes de poner en marcha planes de vuelo en los que los horarios no les importan nada".

La asociación hispano-ecuatoriana Rumiñahui anunció también que se constituirá como acusación particular para defender los derechos de los 45 ecuatorianos y peruanos afectados que se han puesto en contacto con ellos para presentar sus denuncias ante Aviación Civil. En los próximos días un delegado de esta asociación se desplazará hasta Ecuador para contactar con los afectados que se encuentran en su país de origen, y coordinar así los casos de ecuatorianos que necesitan volver a España. A este respecto, la Dirección General de Consumo del Gobierno de Aragón informó a los posibles afectados en esta provincia que los derechos de los pasajeros frente a la cancelación de vuelos están recogidos en el reglamento jurídico comunitario. No obstante, la Comisión Europea (CE) afirmó que carece de competencias en el caso abierto por la suspensión de actividades de la aerolínea y que "es una cuestión que se debe corregir con el Gobierno español y los medios dispuestos para los pasajeros".

Para intentar poner fin a esta situación, los trabajadores de Air Madrid convocaron una asamblea para estudiar la posibilidad de presentar a las autoridades españolas un Plan de Viabilidad de empresa por el que la aerolínea volvería a volar a partir del próximo fin de semana hasta el día 15 de enero. En este sentido, el Ministerio de Fomento, según informa ABC, ha retirado a Air Madrid sus derechos de despegue  y ha quitado a la compañía todas las franjas  horarias de las rutas que venía explotando.

Por otra parte, el portavoz del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ofreció a los pilotos de Air Madrid "tripulaciones técnicas" al Ministerio de Fomento para que puedan realizar todos los vuelos necesarios y paliar "de este modo la grave crisis humanitaria" creada tras la suspensión de actividades de la empresa. Tras la reunión mantenida en la sede del sindicato en Madrid con carácter urgente con el fin de abordar la situación laboral Air Madrid, Nieto consideró como "único responsable" del daño causado a pasajeros y trabajadores "a los gestores de Air Madrid". Sepla ha anunciado por ello acciones legales contra la dirección de la compañía.

Mientras tanto, según datos facilitados por Fomento, ya han despegado tres aviones fletados por el Ministerio del aeropuerto de Madrid-Barajas desde el pasado viernes con destino Buenos Aires, Ecuador y Panamá y se han recolocado a 5.000 viajeros. El avión "jumbo" perteneciente a la compañía Pullmantur y gestionado por Iberia que estaba previsto que partiese este lunes de Barajas a las 13.00 horas con destino Ecuador y Panamá con 370 pasajeros a bordo, despegó finalmente a las 15.25 horas para que pudiesen viajar más afectados ante la existencia de 100 plazas libres. En este avión viajan más de 50 ecuatorianos que esperaban en Barajas desde el pasado sábado, así como 115 viajeros que tenían previsto viajar el domingo con Air Madrid desde Barcelona y otros afectados que se dirigían a los citados destinos en distintas fechas.

Por otro lado, casi un millar de rumanos que compraron billetes de la compañía Air Madrid hacia Barcelona o Madrid desde Bucarest estarían afectados por la cancelación de los vuelos de esta aerolínea si la situación no cambia hasta finales de año.

Sanción de 10 millones de euros
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, declaró que Air Madrid tendrá que hacer frente a una sanción que superará los 10 millones de euros, "ya que a los 6,5 millones que Fomento le ha reclamado, se sumarán otros 4 millones más que establece la sanción máxima en estos casos". Por otro lado, el secretario de Organización del PSOE, José Blanco, justificó la decisión de suspender la licencia de vuelo a la compañía Air Madrid en que "estaba en juego la seguridad de los pasajeros", y dijo que el Gobierno tendrá "tolerancia cero con quienes juegan con la vida y el dinero de los ciudadanos".

Por su parte, el secretario general del PP, Ángel Acebes, aseveró que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero es un "desastre en la previsión, una calamidad en la gestión y una nulidad en la resolución de crisis y de situaciones de emergencia, ya que el drama que viven las familias afectadas por la suspensión de la compañía aérea se podría haber evitado o reducido". Por el contrario, el portavoz de IU-ICV en el Congreso, Joan Herrera, aseguró que Air Madrid es el "primer responsable" de la crisis desatada en el aeropuerto de El Prat, aunque exigió "soluciones" al Gobierno y aseguró que su grupo parlamentario pedirá la comparecencia en el Congreso de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.