Pérez
Torrecilla ha presentado esta propuesta "ante la inviabilidad técnica" de
construir el azud en la Boca del Infierno, tal como defendía el anterior
alcalde, lo que según el actual primer edil llevó "al bloqueo total del proyecto". También la propuesta responde "a la insuficiencia de la
alternativa" que ofrece actualmente la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT) de
construir un dique que inundaría escasamente entre 10 y 12 hectáreas,
cerca del puente que actualmente se utiliza para cruzar la carretera N-320, y
que la mayor parte del tiempo quedaría separado del resto del embalse por el
bajo nivel de sus aguas.
"Creemos
que esta propuesta cumple las expectativas que Sacedón tiene puestas en la
construcción del azud", ha afirmado el alcalde, al tiempo que "elimina los
aspectos técnicos que la CHT considera inviables de la propuesta que mantuvo el
anterior equipo de Gobierno".
En
apoyo al planteamiento de Francisco Pérez Torrecilla, el senador socialista por
Guadalajara, Jesús Alique, ha presentado una moción en el Senado en la que
insta a la Confederación Hidrográfica del Tajo a que presente, en el plazo de
tres meses, una propuesta de dique para Sacedón viable, económica y
técnicamente, y consensuada con el Ayuntamiento de Sacedón y los municipios
ribereños.
Alique ha recordado que "esta infraestructura, además de ser muy
reivindicada en la zona, está incluida en el actual Plan Hidrológico Nacional".
Una pasarela hasta la isla de Entrepeñas
El
alcalde de Sacedón ha anunciado, además, una de las alegaciones que va a
presentar al Plan de Fomento del Uso Público y Adecuación Medioambiental de los
Embalses de Entrepeñas y Buendía, actualmente en fase de información pública
tras ser remitido por la CHT a los municipios ribereños. Dicha alegación pedirá
la construcción de una pasarela desde el estrecho de la llamada Boca del
Infierno hasta la isla más cercana a este paraje.
"Es
un proyecto complementario a la construcción del azud, porque se trata de una
isla de una gran riqueza medioambiental, que está virgen y ahora solo es
accesible cuando el nivel del pantano está muy bajo", ha explicado Pérez
Torrecilla, y "queremos que sea visitable de forma permanente, porque allí pueden
hacerse dos miradores y varias zonas de baño, poner en marcha rutas de
senderismo y habilitar zonas multideportivas".
Las obras de abastecimiento a los municipios
ribereños están paradas
Además
de las iniciativas para que por fin se construya el azud de Sacedón, Jesús
Alique ha anunciado también la presentación de otra moción en el Senado para
reclamar que el Gobierno de Rajoy vuelva a dotar de presupuesto las obras de
abastecimiento a los municipios colindantes de Entrepeñas y Buendía, de forma
que puedan concluirse en el plazo previsto del 14 de diciembre de 2014.
El
senador socialista ha denunciado que, en estos momentos, "las obras están
paradas, no hay máquinas ni personal trabajando, porque el Gobierno de Rajoy
las ha dejado sin presupuesto en 2013 para destinar los 12,1 millones de euros
que tenían asignados a obras de reparación en el canal del trasvase
Tajo-Segura".
Alique
ha calificado la situación de "esperpéntica y de auténtica vergüenza", así como
de "insulto a Castilla-La Mancha, consentido por Cospedal que una vez más
demuestra que sólo le interesa ejercer como presidenta del PP y no de la
región".
Las
obras de abastecimiento a los municipios colindantes de Entrepeñas y Buendía
deben garantizar el suministro a 57 núcleos de población, situados en 23
municipios de Guadalajara y 7 de la provincia de Cuenca, según el PSOE. Las obras se licitaron
en el año 2007, tras la firma de un convenio entre el Gobierno de España, el de
Castilla-La Mancha y los municipios ribereños. Su presupuesto total es de 47,8
millones de euros, distribuidos en distintas anualidades, y el plazo de
ejecución previsto concluye el 14 de diciembre de 2014.
Para el ejercicio 2013,
el presupuesto debía ser de 12,1 millones de euros, pero el Gobierno de Rajoy
los redujo a 1,5 millones en los Presupuestos Generales del Estado, mientras
que destinó esa cantidad de 12,1 millones a obras de reparación en el canal del
Trasvase Tajo-Segura.