El Ejecutivo comunitario informó mediante un comunicado de que el futuro acuerdo tendrá "significativos beneficios" para los consumidores y la industria del tráfico aéreo entre la UE y Canadá, que se ha doblado entre 2000 y 2005.
En concreto, la Comisión estima que un acuerdo incrementará el número de pasajeros de los ocho millones en la actualidad a 14 millones en 2011, generará beneficios para los consumidores de al menos 72 millones gracias a unas tarifas menores y podría crear alrededor de 3.700 puestos de trabajo en el primer año de aplicación.
Asimismo, se espera que establezca las bases para que Canadá tenga conexiones aéreas con los 27 Estados miembros, diez más de los 17 con los que actualmente tiene acuerdos bilaterales de aviación.
Por otra parte, Bruselas señaló que el acuerdo único para el que ahora se ha pedido mandato a los Estados miembros servirá para restaurar la seguridad jurídica, debido a que en la actualidad ninguno de los 17 convenios bilaterales cumplen con las leyes comunitarias.
El comisario de Transportes, Jacques Barrot, afirmó que el acuerdo "facilitará los movimientos de personas y bienes entre la UE y Canadá y establecerá un alto grado en el marco de regulación, en particular en el campo de la seguridad".
La Comisión recordó que en la actualidad negocia un acuerdo similar con Estados Unidos y la creación de un Área Común de Aviación con Ucrania. El año pasado la UE firmó respectivamente con Marruecos y los Balcanes sendos convenios de este tipo.
Si (
No(.jpg "Sánchez se da un baño de masas junto a Illa en su reaparición pública en Barcelona")
.jpg "El PP ficha a Fernando Savater y a 3 ex de Ciudadanos para sus listas europeas")
.jpg "Sánchez se da un baño de masas junto a Illa en su reaparición pública en Barcelona")
.jpg "El PP ficha a Fernando Savater y a 3 ex de Ciudadanos para sus listas europeas")
